Mitfugħa fl-Ispallejn tal-Ferrovija - Qfil tal-Ferrovija
Prodott: Rail Shoulder
Materjali oħra disponibbli: QT600-3, QT700-2, ZG25, ZG35, ZG45 u l-bqija.
Standard: GB/T 1348-1988, NF EN 1563(1997), ISO1038, DIN 1693, JIS G5502 (2001), KS D 4302, GOST 7293(1985) jew BS EN 1563(1997).
X'inhuma l-ispalla tal-ferrovija?
Spalla tal-ferrovija hija komponent użat fil-binarji tal-ferrovija li jipprovdi stabbiltà billi jassigura l-klipps tal-ferrovija mal-irqad. Jistgħu jkunu jew "mitfugħa-fi," pre-inkorporati fi traversi tal-konkrit waqt il-manifattura, jew "iwweldjati-fuq," li huma wweldjati fuq traversi tal-azzar jew pjanċi bażi. L-ispallejn tal-binarji huma kruċjali għall-irbit tal-ferrovija, id-distribuzzjoni tat-tagħbija, u l-prevenzjoni tal-ispostament u d-deformazzjoni tal-binarji.
L-ispallejn tal-binarji fondut-huma komponenti tal-ħadid pre-inkorporati fi traversi tal-ferroviji tal-konkrit biex jipprovdu punt ta' ankrar sigur għall-klipps tal-binarji elastiċi. Din is-sistema tintuża biex taqfel il-ferrovija mal-irqad, tiżgura l-istabbiltà u l-kapaċità tat-tagħbija għall-binarju, speċjalment fi proġetti ta 'kostruzzjoni ġodda. L-ispalla hija ppressata fl-irqad tal-konkrit qabel ma l-binarju jiġi mmuntat b'klipp elastiku, li mbagħad jintuża biex jiżgura l-ferrovija.
Speċifikazzjonijiet tal-Ispallejn tal-Ferrovija
L-ispallejn tal-ikkastjar bħala l-parti inkorporata tal-sistema tal-irbit tal-ferrovijahuma ppressati ġewwairqad tal-konkritu jaħdmu flimkien mal-E clipbiex taqfel il-ferrovija. Il-mitfugħa fl-ispalla hija magħmula mill-ikkastjar mill-ħadid, bħal, GB/T 1348-1988, NF EN 1563 (1997), ISO1038, DIN 1693, JIS G5502 (2001), KS D 4302, GOST 7293 (1985) jew 563 BS.
| Applikazzjoni | UIC54 | UIC60 | 115RE, ,50kg ferrovija, 60kg ferrovija, BS80lbs, BS100lbs, eċċ. |
| Isem | QT500-7 | QT450-10 | QT400-15 |
| Standard | GB 1348-88 | GB 1348-88 | GB 1348-89 |
| Kompożizzjoni kimika (%) | C:3.60-3.80 | C:3.40-3.90 | C:3.50-3.60 |
| C:3.60-3.80 | Mn:0.2-0.5 | Mn: Inqas minn jew ugwali għal 0.5 | |
| Si:2.50-2.90 | Si:2.70-3.00 | Si:3.0-3.2 | |
| P: Inqas minn jew ugwali għal 0.08 | P: Inqas minn jew ugwali għal 0.07 | P: Inqas minn jew ugwali għal 0.07 | |
| S: Inqas minn jew ugwali għal 0.025 | S: Inqas minn jew ugwali għal 0.03 | S: Inqas minn jew ugwali għal 0.02 | |
| Qawwa tat-tensjoni | Akbar minn jew ugwali għal 500 Mpa | Ikbar minn jew ugwali għal 450 Mpa | Ikbar minn jew ugwali għal 400 Mpa |
| Qawwa tar-Rendiment | Ikbar minn jew ugwali għal 320 Mpa | Ikbar minn jew ugwali għal 310 Mpa | Ikbar minn jew ugwali għal 250 Mpa |
| Titwil (%) | Ikbar minn jew ugwali għal 7 | Ikbar minn jew ugwali għal 10 | Iktar minn jew ugwali għal 15 |
| Ebusija | 170 ~ 230HB | 160 ~ 210HB | 130 ~ 180HB |
| Organizzazzjoni metallografika | ferrite u perlit | grafita & ferrite & perlit | ferrite |
tipi oħra ta 'rbit ferrovjarju minn gNEE RAIL
L-irbit tal-ferrovija jassigura l-binarji għall-irqad u huma kategorizzati f'tipi bħal spikes, viti u klipps. Tipi komuni jinkludu spikes (spikes tal-klieb u spikes tal-kamin), viti (viti tas-siġġijiet u boltijiet fang), u diversi sistemi ta' klipp bħal e-clips, Pandrol Fast Clips, u klipps SKL. Komponenti oħra jinkludu pjanċi tal-irbit, fishplates, u ankri tal-binarji.
GNEE RAIL joffri tipi differenti ta 'qfieli tal-ferrovija biex jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-klijent, bħal Elastic Rail Clip and Clamp, Rail Screw Spike, Plastic Dowel, High Tensile Track Bolt with Nut, Rail Base(Tie) Plate, Rail Fish Plate, Railway Shoulder(Insert), Fish Bolt, Railroad Rubber and Sample products. kif xieraq.
Ikklikkja hawnbiex tikseb il-katalgu dettaljat tal-prodott ta 'GNEE RAIL.
rbit tal-ferrovija Ippakkjar & Kunsinna
Qabel l-ippakkjar tal-ġarr tal-qfieli tal-ferroviji, il-klassifikazzjoni u l-għażla, kif ukoll il-protezzjoni tal-ħajta, għandhom jitwettqu. Boltijiet u qfieli oħra bil-kamin huma individwalment kmiem bi protetturi tal-ħajt biex tiġi evitata ħsara fil-ħajt, deformazzjoni, jew imblukkar minn oġġetti barranin waqt it-trasport. Il-protetturi huma magħmulin minn materjal tal-polietilene reżistenti għall-ilbies-, li jiżgura li jwaħħal sewwa mal-istruttura tal-ħajta. Għal qfieli ċatti żgħar bħal woxers u woxers tar-rebbiegħa, kaxxi tal-plastik maqsuma huma użati għal ippakkjar separat skond il-kwantità, b'kull kompartiment ittikkettat bi speċifikazzjonijiet, u l-għatu tal-kaxxa ssiġillat b'qafliet snap-biex jipprevjeni tnixxija tal-parti. Wara li titlesta l-protezzjoni bażika, diversi unitajiet ta 'ppakkjar jitqiegħdu f'kaxxi tal-kartun korrugati rinfurzati skont il-proporzjonijiet tal-ordni. Kuxxinetti li jtaffi l-bużżieqa huma mqiegħda ġewwa l-kaxxi, u l-parti ta 'fuq tal-kaxxi hija ssiġillata bil-kartun. Imbagħad, meded ta 'strapping tan-najlon jintużaw għal strapping dijagonali, b'nodi ta' strapping assigurati b'bokkli tal-metall, biex itejbu l-fermezza tal-ippakkjar.
GNEE RAIL hija impriża ewlenija fil-manifattura ta 'qfieli tal-ferroviji u partijiet standard fiċ-Ċina, li għandha liċenzji ta' produzzjoni maħruġa mill-Ministeru tal-Ferroviji. Billi nisfruttaw teknoloġija avvanzata tal-forġa bis-sħana u tagħmir għall-ittestjar ta'-preċiżjoni għolja, aħna niżguraw is-saħħa tal-prodott. Kull prodott tal-qafliet ferrovjarju li nipprovdu jgħaddi minn ttestjar ta 'ebusija ta' impatt u kalibrazzjoni ta 'eżattezza dimensjonali, li jadatta għal xenarji ta' installazzjoni diversi bħal ferroviji trunk u transitu ferrovjarju urban. Il-manifattura tad-dwana hija disponibbli bbażata fuq tpinġijiet jew kampjuni tal-klijenti. It-tim tekniku jsegwi l-proċess kollu mill-koordinazzjoni tar-rekwiżiti sal-monitoraġġ tal-produzzjoni, jikkollabora b'mod effiċjenti mill-konferma tal-kampjun sat-twassil tal-lott, dejjem iżomm mal-prinċipju ta '"forniment ta' prodotti ottimali bi prezzijiet ottimali", li jipprovdi appoġġ stabbli ta 'qafliet għal proġetti ta' transitu ferrovjarju globali.
It-tags Popolari: mitfugħa fl-ispallejn tal-binarji - rbit tal-binarji, iċ-Ċina mitfugħa fl-ispallejn tal-binarji - manifatturi tal-irbit tal-binarji, fornituri, fabbrika
Ibgħat l-inkjesta
