DIN5901 S20 Light Steel Ferrovija

Il-ferrovija tal-azzar ħafif DIN5901 S20 hija profil tal-binarju durabbli ħafna b'piż teoretiku standard ta '19.8 kg/m. Manifatturat skont l-istandards stretti Ġermaniżi DIN 5901, huwa użat ħafna mad-dinja kollha għal ferroviji dejqa-, binarji tal-minjieri taħt l-art, u linji temporanji tat-trasport tal-fabbrika.GNEE FERROVIJAjipprovdi linji S20 b'saħħa-għoliQ235B u55Q gradi ta 'l-azzar, b'servizzi ta' qtugħ u tħaffir tad-dwana disponibbli.

din5901 s20 maħżen tal-ferrovija tal-azzar ħafif

Il-S20 ferrovija azzar ħafifhuwa profil ta'-prestazzjoni għolja ddisinjat skont l-istandard DIN 5901, li fih piż teoretiku ta' 19.8 kg/m. Użat b'mod wiesa' f'sistemi ferrovjarji dejqa-, kurituri tal-minjieri, u linji tat-trasport industrijali, l-S20 Rail jipprovdi bilanċ ottimali bejn il-piż tal-materjal u l-kapaċità ta' ġarr-tagħbija.GNEE'sfaċilità ta 'produzzjoni tiżgura li kull ferrovija Profile S20 tilħaq punti ta' referenza ta 'kwalità Ewropej rigorużi għall-eżattezza dimensjonali u l-integrità strutturali.

Il-preċiżjoni hija kritika fl-inġinerija ferrovjarja. Il-binarji ħfief S20 tagħna huma rrumblati bis-sħana-b'tolleranzi dimensjonali stretti biex jiżguraw allinjament perfett u installazzjoni faċli. Hawn taħt jinsabu d-dimensjonijiet preċiżi tal-profil tal-ferrovija DIN 5901 S20.

Qed tfittex tulijiet personalizzati, kisjiet, jew magni għall-ferrovija S20?Ikkuntattjanagħal kwotazzjoni veloċi.

Tip:Meta tfassal it-tqassim tal-binarji tiegħek, kun żgur li l-profil tal-Ferrovija DIN S20 jaqbel mal-fishplates u l-qfieli eżistenti tiegħek biex jipprevjeni tidjiq tal-kejl jew allinjament ħażin tal-ġogi.

Il-Light Rail S20huwa profil tal-ferroviji ħfief speċjalizzati komunement utilizzati fil-minjieri, tunneling, u applikazzjonijiet ħfief tal-binarji industrijali. Il-kisba tal-bilanċ meħtieġ bejn id-duttilità u r-reżistenza għall-ilbies teħtieġ kontroll preċiż fuq il-footprint metallurġiku u l-ipproċessar mekkaniku.

Biex tissodisfa r-rekwiżiti differenti tal-proġett, GNEE RAIL timmanifattura linji ħfief S20 bl-użu ta 'żewġ gradi tal-azzar primarji.Q235B hija ideali għal trasport ta' tagħbija ġenerali, temporanju jew baxx-, filwaqt li55Q joffri reżistenza għall-ilbies u saħħa ta' rendiment ogħla b'mod sinifikanti għal ambjenti ta' tħaffir tal-minjieri heavy-.

Sezzjoni tal-Ferrovija S20, ħafna drabi manifatturata skont l-istandard DIN 5901 bħala binarji tal-azzar ħfief għal applikazzjonijiet industrijali u tal-minjieri, tipikament tutilizza gradi tal-azzar tal-karbonju, speċifikament Q235B jew 55Q. Xi drabi, għalkemm inqas komuni, jissemmew fil-kuntest ta' kontenut ogħla ta' karbonju għal reżistenza akbar għall-ilbies (0.6%–0.8% jew sa 1.2% f'xenarji speċjalizzati ta'-karbonju għoli).

Nota:Il-proporzjon relattivament għoli ta' manganiż-għall--karbonju jipprovdi lill-ferrovija b'ebusija u reżistenza mtejba għall-impatt, li hija kritika għall-ambjenti ta'-gauge dejjaq fejn tipikament jiġu skjerati profili S20.

Il-ferrovija S20 hija ferrovija standard tal-azzar ħafif DIN 5901 ta 'piż medju, li tiżen madwar 19.8 kg kull metru, tipikament użata f'applikazzjonijiet industrijali bħal binarji tal-krejn tal-art tal-fabbrika, loġistika tal-maħżen, u linji tal-minjieri.

Il-protokoll intern tagħna ta 'kontroll tal-kwalità jinkludiĊertifikati tat-Test tal-Mitħna (MTC)għal kull lott, li tikkonferma li l-S20 Steel Rail jaderixxi mar-rekwiżiti kimiċi u fiżiċi tal-Istandard Ewropew.

B'piż ta' kważi 20 kg kull metru, il-ferrovija S20 tilħaq bilanċ eċċellenti bejn l-istabbiltà strutturali u l-kost-effettività. Huwa tipikament installat f'ambjenti li jsostnu tagħbijiet tal-fus ta '1 sa 3 tunnellati.

Applikazzjonijiet komuni jinkludu:

• Minjieri u Mini:Mini tat-trasport prinċipali u linji ta 'estrazzjoni taħt l-art għall-minjieri tal-faħam, tad-deheb u tar-ram. (sinjal ta' esperjenza)

 

• Ferroviji ta' -Gauge Dejqa:Trasport tal-forestrija, oqsma agrikoli, u linji ferrovjarji ta 'park industrijali.

 

• Binarji tat-Tagħmir tal-Fabbrika:Binarji ta 'l-art għal krejnijiet overhead (dazju ħafif), karozzi tat-trasferiment, u trolleys tal-kalkara tal-briks.

 

• Parks tad-divertiment:Binarji għal karozzini tal-ferrovija xeniċi u ferroviji żgħar.

Il-linji ta 'produzzjoni integrati tagħna jaderixxu b'mod strett mal-istandards DIN 5901, appoġġjati minn ISO 9001 u SGS -Ċertifikati tat-Test tal-Mitħna verifikati SGS biex jiżguraw li l-binarji S20 jagħtu reżistenza eċċezzjonali għall-ilbies.GNEE RAIL esportat 100 tunnellata ta 'binarji S20 lejn l-Indoneżja, li tipprovdi appoġġ ta'-qawwa għolja għal proġetti industrijali lokali. Mill--metallurġija ta 'standard għoli għal kontroll ta' tolleranza ta 'preċiżjoni, kull ferrovija S20 hija ottimizzata għal reżistenza massima għall-ilbies, li tiggarantixxi affidabilità fit-tul-għall-infrastruttura tal-minjieri u industrijali eżiġenti.

✅ Kontroll strett tal-Kwalità (QC):Kull lott tal-binarji S20 tagħna jgħaddi minn Ittestjar Ultrasoniku (UT) biex jiskopri difetti interni, li jiggarantixxi prodott sikur 100%.

🛠️ Servizzi ta' Ipproċessar tad-Dwana:Aħna mhux biss ibiegħu binarji; aħna nipprovdu soluzzjonijiet. Nistgħu naqtgħu b'mod preċiż il-ferrovija S20 għat-tul speċifiku tiegħek (eż., 5m, 6m, 9m) u pre-toqob tat-tħaffir fit-truf għal installazzjoni faċli tal-fishplate.

🔗 Soluzzjonijiet One-Stop Track Fastener:GNEE RAIL joffri settijiet kompluti ta 'aċċessorji tal-ferrovija li jaqblu mfassla speċifikament għall-profil S20. Tista 'ssib fishplates S20 eżattament mqabbla (bars konġunti), boltijiet tal-ħut ta' saħħa-għoli, spike tal-binarji, kuxxinett tal-binarji, spalla tal-binarji, ġewż hex, pjanċi tal-bażi, u clips tal-binarji tal-azzar, eċċ direttament mingħandna.

Pjanċa Ħut Ferrovija

ara aktar

Baffle tal-Gejġ tal-Ferrovija

ara aktar

Spike tal-Ferrovija

ara aktar

Ferrovija Tie Rod

ara aktar

Ankra tal-Ferrovija

ara aktar

Morsa tal-Ferrovija

ara aktar

Clip tal-Ferrovija

ara aktar

Bolt tal-Ferrovija

ara aktar

🚢 Ippakkjar Sikur u Kunsinna Globali:GNEE RAIL tifhem l-isfidi tat-tbaħħir tal-azzar tqil internazzjonalment. Il-binarji S20 huma miġbura b'mod sikur b'wajer ta' l-azzar ta'-qawwa għolja biex jipprevjeni ċ-ċaqliq. Filwaqt li aħna nipprovdu azzar vojt b'mod awtomatiku, pittura jew żejt mhux obbligatorju kontra s--sadid hija disponibbli biex tipproteġi l-merkanzija tiegħek waqt vjaġġi twal bil-baħar.

📜 Awtorità Ċertifikata (TSI & SGS):Il-kwalità u s-sigurtà huma l-ogħla prijoritajiet tagħna. Aħna nżommu ċ-ċertifikazzjoni TSI (Speċifikazzjoni Teknika għall-Interoperabbiltà) tal-Unjoni Ewropea, li niżguraw li l-binarji tagħna jissodisfaw l-aktar standards stretti ta' sikurezza ferrovjarja u standards tekniċi Ewropej. Barra minn hekk, il-faċilità u l-prodotti tagħna huma vverifikati u ċċertifikati bis-sħiħ minn SGS, li jipprovdulek 100% affidabilità garantita minn parti terza-.

Q: X'inhu l-piż eżatt tal-ferrovija S20 għal kull metru?

A: Il-piż teoretiku standard tal-ferrovija ħafifa DIN 5901 S20 huwa eżattament 19.8 kilogrammi għal kull metru (19.8 kg/m ).

Q: X'inhi d-differenza bejn S18 u S20 light rail?

A:Id-differenza ewlenija hija d-daqs u l-piż tal-profil. S18 jiżen bejn wieħed u ieħor 18 kg/m, filwaqt li S20 jiżen 19.8 kg/m. S20 għandu bażi u ras kemxejn usa', li jipprovdu stabbiltà aħjar u kapaċità ta' ġarr ta' tagħbija-ogħla meta mqabbla ma' S18. It-tranżizzjoni għal S20 hija rrakkomandata għal proġetti li jistennew żieda fil-frekwenza tat-trasport.

Q: Dawn il-binarji jistgħu jintużaw għal sistemi ta 'krejn overhead?

A: Il-FERROVIJA DIN 5901 S20 hija primarjament iddisinjata għat-trasport ibbażat fuq l-art. Għall-krejnijiet overhead, nirrakkomandaw li tiċċekkja r-rekwiżiti tat-tagħbija tar-roti; madankollu, għal sistemi ta' gantry -ħfief, S20 huwa soluzzjoni użata ta' spiss u kost-effettiva.

Q: Tforni aċċessorji mqabbla għall-binarji S20?

A:Iva! GNEE provvista tqabbil S20 fishplates (joint bars), ħut boltijiet, skorfini, u klipps tal-binarji tal-azzar iddisinjati perfettament għall-profil S20.

Q: X'inhi l-Kwantità Minima tal-Ordni (MOQ) għall-esportazzjoni?

A: Ġeneralment, il-MOQ tagħna għall-esportazzjoni huwa ta '10 sa 25 tunnellata (ekwivalenti għal kontenitur wieħed ta' 20 pied) biex niżguraw merkanzija bil-baħar kost-effettiva għall-klijenti tagħna. Madankollu, nistgħu niddiskutu LCL (Inqas minn Tagħbija tal-Kontenitur) għal ordnijiet ta 'prova.

Ikkuntattja issa

GNEE FERROVIJAtopera faċilità ta 'produzzjoni speċjalizzata li kapaċi twassal binarji tal-azzar S20 bi preċiżjoni dimensjonali għolja. Lil hinn mill-profil DIN 5901 S20, il-workshops tagħna jipproduċu firxa estensiva ta' binarji tal-ferrovija, inklużibinarji tqal(bħal 115RE, 136RE, UIC54, u UIC60),binarji tal-krejn(QU70 sa QU120, serje DIN 536), u varjiprofili tal-ferroviji ħfiefimfassla għal standards internazzjonali.

Il-vantaġġ ewlieni tagħna huwa l-abbiltà li nipprovdu sistema tal-binarji integrata bis-sħiħ. Aħna niffabbrikaw il-komponenti essenzjali kollha fid--dar biex niżguraw il-kompatibilità mekkanika u l-integrità strutturali:

• Sistemi ta' qfil:Klipps tat-tip E-, klampi tat-tensjoni SKL, u sistemi ta' kklampjar KPO.

• Komponenti tal-Konnessjoni:Fishplates li jaqblu (joint bars), boltijiet tal-binarji, u ġewż ta'-saħħa għolja.

• Appoġġ u Iffissar:Pjanċi tal-bażi (pjanċi tal-irbit), pads tal-gomma, spikes tal-kamin, u spikes tal-klieb.

Aħna nakkomodaw rekwiżiti speċifiċi ta 'proġett permezz ta' kapaċitajiet ta 'manifattura flessibbli, inkluż qtugħ ta' preċiżjoni għal tulijiet tad-dwana, tħaffir ta 'toqob speċjalizzati, u l-applikazzjoni ta' gradi ta 'azzar differenti (bħal Q235, 55Q, jew U71Mn) biex jissodisfaw it-talbiet speċifiċi ta' tagħbija u xedd. Kull lott ta 'produzzjoni huwa akkumpanjat minn aĊertifikat tat-Test tal-Mitħna (MTC)u jgħaddi minn spezzjonijiet interni rigorużi ta 'kwalità, inkluż skoperta ta' difetti ultrasoniku, biex tiġi żgurata l-konformità mal-istandards tal-infrastruttura globali.

It-tags Popolari: Din5901 s20 azzar ħafif ferrovija, iċ-Ċina din5901 s20 dawl azzar ferrovija manifatturi, fornituri, fabbrika