EN 54E1 UIC54 Ferrovija tal-Azzar

Il-Ferrovija tal-azzar EN 54E1, magħrufa wkoll bħala UIC54 rail, huwa profil tal-ferrovija Vignole b'qiegħ ċatt manifatturat għall-Standard Ewropew EN 13674-1. Oriġinarjament standardizzat mill-Unjoni Internazzjonali tal-Ferroviji (UIC), dan il-profil tal-ferrovija ta '54kg huwa wieħed mill-linji tal-ferrovija prinċipali tal-linji tal-ferrovija l-aktar użati b'mod estensiv madwar id-dinja għal traffiku ta' tagħbija medja u tqila. Huwa adattat għall-ferroviji konvenzjonali tal-passiġġieri, linji ta' veloċità għolja-, kurituri tal-merkanzija tqila-refgħa, u applikazzjonijiet tal-binarji industrijali .

54E1 Dimensjonijiet tal-Ferrovija

Daqs	Għoli tal-ferrovija (mm) A	Wisa 'tal-qiegħ (mm) B	Wisa' tar-ras (mm) C	Ħxuna tal-Web (mm) t	Piż (kg/m)
50E1	153.00	134.00	65.00	15.50	50.37
50E2(50EB-T)	151.00	140.00	72.00	15.00	49.97
50E4	152.00	125.00	70.00	15.00	50.46
50E5	148.00	135.00	67.00	14.00	49.90
50E6(U50)	153.00	140.00	65.00	15.50	50.90
54E1(UIC54)	159.00	140.00	70.00	16.00	54.77
54E2(UIC54E)	161.00	125.00	67.00	16.00	53.82

 

Jekk għandek rekwiżiti speċjali għal tul jew materjali ta 'saħħa ogħla, jekk jogħġbokikkuntattjanagħall-produzzjoni tad-dwana speċjali. 

 

Bħala fornitur ewlieni tal-ferrovija tal-azzar,GNEE FERROVIJAtimmanifattura u tforni binarji tal-azzar premium EN 54E1 UIC54 immanifatturati b'mod strett taħt l-istandard Ewropew EN 13674-1 (li qabel kienet UIC 860). Kemm jekk il-proġett tiegħek jeħtieġ binarji ferrovjarji ta' veloċità għolja jew binarji durabbli għal metros urbani,GNEE FERROVIJAjagħti binarji ta 'l-azzar li fihom reżistenza għall-ilbies eċċezzjonali, tolleranzi preċiżi tal-profil, u straightness eċċellenti.

Il-ferrovija 54E1 hija maħduma minn gradi ta' azzar ta'-saħħa għolja (R200/R260/R260Mn/R350HT), li jiżguraw reżistenza eċċezzjonali għall-ilbies, saħħa tal-għeja, u konformità sħiħa mal-istandards UIC/EN.

Il-ferrovija tal-azzar UIC54 (klassifikata wkoll bħala 54E1 taħt standards Ewropej) hija waħda mill-profili tal-binarji tal-ferrovija l-aktar użati fid-dinja. Standardizzat mill-Unjoni Internazzjonali tal-Ferroviji (UIC), għandu piż nominali ta '54.77 kg kull metru.

1. Il-Piż Ottimal-għall--Proporzjon ta' Qawwa

L-aktar vantaġġ sinifikanti tal-ferrovija UIC54 huwa l-bilanċ tiegħu.

• Binarji eħfef (bħal 41 kg/m jew 50 kg/m ) huma suxxettibbli għal liwi u xedd rapidu taħt piżijiet tal-ferrovija moderni.

• Il-binarji itqal (bħal UIC60 f'60 kg/m ) huma reżistenti ħafna iżda jiswew ħafna aktar biex jixtru, jittrasportaw u jiġu installati.

L-UIC54 jipprovdi biżżejjed massa u integrità strutturali biex jimmaniġġa traffiku modern tal-merkanzija b'veloċità għolja u tqil mingħajr l--inġinerija żejda u spejjeż żejda assoċjati mal-binarji UIC60.

2. Kapaċità Għolja ta' Tagħbija-

Id-disinn cross-sectional-tal-binarju UIC54 jippermetti distribuzzjoni eċċellenti tal-forzi dinamiċi.

• Tagħbijiet tal-Fus: Jappoġġa bil-kumdità tagħbijiet tal-fus moderni standard ta '22.5 sa 25 tunnellata, li jagħmilha ideali għal lokomottivi standard tal-merkanzija u tal-passiġġieri tqal.

• Ebusija tal-liwi: Il-ferrovija għandha web oħxon u bażi wiesgħa (140mm). Dan jipprovdi mument għoli ta 'inerzja, li jfisser li jirreżisti bil-qawwa t-tgħawwiġ u t-taqlib meta ferroviji tqal jgħaddu minn fuqu.

3. Reżistenza Superjuri għall-Ilbes u Durabilità

Il-prestazzjoni ta 'UIC54 hija marbuta ħafna mal-volum ta' l-azzar fir-ras tal-ferrovija.

• Deep Rail Head: Ir-ras tal-ferrovija UIC54 hija ddisinjata b'fond suffiċjenti biex tippermetti ċikli multipli ta 'manutenzjoni tat-tħin u l-profili matul il-ħajja tiegħu.

• Rolling Contact Fatigue (RCF): Meta manifatturat b'-azzar ta 'grad għoli (bħal R260, R320Cr, jew R350HT), il-profil UIC54 juri reżistenza eċċellenti għall-qsim, it-tqattigħ, u l-frizzjoni ġenerali kkawżata minn rota-għall--kuntatt tal-ferrovija.

4. Versatilità madwar l-applikazzjonijiet

Minħabba l-profil ta 'prestazzjoni bilanċjat tiegħu, UIC54 huwa oerhört versatili. Hija l-ferrovija tal-għażla għal:

• Traffiku mħallat tal-linji prinċipali: Linji li jaqsmu kemm ferroviji tal-merkanzija kif ukoll tal-passiġġieri.

• Sistemi tal-Metro u tat-Tranżitu: Subways urbani u ferroviji tal-vjaġġaturi fejn it-traffiku ta'-frekwenza għolja jeħtieġ ferrovija dejjiema iżda mhux tqila eċċessivament.

• Linji tal-Minjieri u Industrijali: Binarji tal-merkanzija-medju li jeħtieġu durabilità għolja.

UIC54 u UIC60 (issa spiss imsejħa bl-ismijiet standard Ewropej tagħhom, 54E1 u 60E1) jirreferu għall-profil fiżiku (il-forma ta' sezzjoni trasversali, id-dimensjonijiet, u l-piż) tal-binarju tal-ferrovija. UIC60 huwa profil tal-binarji akbar, itqal u aktar b'saħħtu minn UIC54, li jagħmilha adattata għal ferroviji aktar mgħaġġla u merkanzija itqal.

Hawn huma d-differenzi ewlenin bejn it-tnejn:

1. Piż (Id-differenza primarja)

• UIC54: Jiżen madwar 54.77 kilogramma kull metru.

• UIC60: Jiżen madwar 60.21 kilogramma kull metru.

2. Dimensjonijiet Fiżiċi

Minħabba li UIC60 huwa itqal, huwa fiżikament akbar fi kważi kull dimensjoni biex isostni tagħbijiet akbar:

• Għoli: UIC60 huwa ogħla (172mm) meta mqabbel ma 'UIC54 (159mm).

 

• Wisa 'Bażi: UIC60 għandha bażi usa' (150mm) meta mqabbla ma 'UIC54 (140mm), li tipprovdi stabbiltà aħjar.

 

• Wisa' tar-ras: Il-parti ta 'fuq tal-ferrovija (fejn toqgħod ir-rota) hija kemmxejn usa' u aktar profonda fuq l-UIC60.

3. Applikazzjonijiet u li jġorru t-tagħbija

• UIC54: Tipikament użat għal linji standard tal-passiġġieri, rotot tal-merkanzija ta'-kapaċità medja, sistemi ta' subway, u linji prinċipali sekondarji. Huwa ddisinjat għal tagħbijiet moderati tal-fus u volumi tat-traffiku.

• UIC60: Iddisinjat għal prestazzjoni heavy-duty-. Hija l-għażla standard għal netwerks ferrovjarji ta'-veloċità għolja, linji ta' merkanzija-tqil (bħal ferroviji tal-minjieri), u linji prinċipali primarji b'densità għolja ħafna tat-traffiku. Il-massa akbar tagħha tagħmilha aktar iebsa, aktar stabbli taħt stress estrem, u tagħtiha ħajja operattiva itwal.

Tqabbil tal-Profil Ferrovjarju UIC

GNEE FERROVIJAhija impenjata li tipprovdi linji ta' kwalità premium-li jissodisfaw standards internazzjonali rigorużi. Għall-profil ferrovjarju UIC54 (54E1), aħna niżguraw konformità sħiħa mal-aħħar speċifikazzjonijiet EN13674, li nwasslu prestazzjoni u affidabilità eċċezzjonali għal linji ta' traffiku tqil-, veloċità-għola, u-imħallta. Is-sistema tagħna ta' assigurazzjoni tal-kwalità tkopri kull aspett tal-produzzjoni-mill-għażla tal-materja prima sal-ispezzjoni finali-biex tiggarantixxi li kull ferrovija tippossjedi l-proprjetajiet mekkaniċi eżatti u l-kompożizzjoni kimika meħtieġa għal servizz sikur u durabbli.

Ittestjar, Ċertifikazzjoni, u Proprjetajiet Mekkaniċi

GNEE RAIL timpjega faċilitajiet ta' ttestjar ta' l-aħħar--l-aħħar-teknoloġija biex tivverifika li kull ferrovija UIC54 (54E1) tissodisfa jew taqbeż ir-rekwiżiti stretti ta' UIC860 jew EN13674. Ittestjar komprensiv tat-tensjoni jitwettaq fuq kampjuni meħuda minn kull lott tal-produzzjoni, wara proċeduri stabbiliti b'tul tal-kejl (GL) ta' 50 mm.

Tliet kampjuni ddedikati-magħżula A01, A02, u A03-jintużaw biex jiddeterminaw il-proprjetajiet mekkaniċi ewlenin: A01 ikejjel is-saħħa tar-rendiment, A02 ikejjel is-saħħa tat-tensjoni, u A03 tkejjel it-titwil. Ir-riżultati kollha huma espressi f'N/mm² (MPa) għall-valuri tas-saħħa u bħala perċentwali għat-titwil. Dawn il-valuri jiżguraw reżistenza eċċellenti għall-ilbies u integrità strutturali taħt kundizzjonijiet operattivi eżiġenti.

Minbarra l-ittestjar tat-tensjoni, nagħmlu testijiet ta 'ebusija, kontrolli dimensjonali, u spezzjonijiet ultrasoniċi biex niskopru kwalunkwe imperfezzjoni interna. It-tim tagħna ta 'assigurazzjoni tal-kwalità jiżgura li 100% tal-materjal ikkunsinnat jikkonforma mal-valuri garantiti, u aħna nżommu l-impenn tagħna ta' kwalità, lesti li nipprovdu dokumentazzjoni teknika dettaljata fuq talba.

Kompożizzjoni Kimika

Il-kompożizzjoni kimika tal-binarji UIC54 tagħna hija kkontrollata b'mod strett biex jinkisbu l-proprjetajiet mekkaniċi mixtieqa u l-iwweldjar. Għall-grad R350HT, il-limiti huma kif ġej:

Dawn it-tolleranzi stretti jiggarantixxu kwalità konsistenti u jimminimizzaw ir-riskju ta' difetti bħal qsim ikkawżat mill-idroġenu-. Kull sħana hija analizzata u ċċertifikata, u ċ-ċertifikati tat-test tal-mitħna tagħna jipprovdu traċċabilità sħiħa.

GNEE RAIL esporta b'suċċess 130 tunnellata metrika ta' binarji tal-azzar UIC54 (54E1) ta 'kwalità għolja lejn il-Vjetnam, Il-binarji fornuti jikkonformaw mal-istandards EN13674. Manifatturati minn gradi tal-azzar premium bħal R350HT, dawn il-binarji jagħtu proprjetajiet mekkaniċi eċċellenti inkluż saħħa ta' rendiment għoli, reżistenza għat-tensjoni {8} ensuring, durabilità fit-tul, reżistenza għall-ilbies. u s-sikurezza għall-proġetti tal-infrastruttura ferrovjarja tal-Vjetnam.

Matul il-proċess ta 'produzzjoni, GNEE RAIL implimentat miżuri rigorużi ta' kontroll tal-kwalità, inklużi spezzjonijiet dimensjonali komprensivi, ittestjar ta 'ebusija, u eżamijiet ultrasoniċi biex jiggarantixxu li kull ferrovija tissodisfa speċifikazzjonijiet internazzjonali.

Il-lott ta '130 tunnellata ġie ppakkjat u mibgħut lejn il-Vjetnam, fejn il-binarji se jappoġġjaw inizjattivi ta' kostruzzjoni u manutenzjoni tal-ferrovija li għaddejjin.

Il-pjanċi tal-ħut tal-binarji UIC54 (vireg tal-ġonta) huma konnetturi tal-azzar - heavy-duty, falsifikati jew irrumblati ddisinjati biex jingħaqdu b'mod sigur it-truf tal-binarji UIC54, li jżommu l-allinjament u l-integrità strutturali. Huma jikkonformaw mal-istandards UIC864 u BS47-1:1997, li fihom 4 jew 6 toqob tal-boltijiet għall-irbit. Dawn il-komponenti huma essenzjali għal sistemi ferrovjarji ta 'tagħbija għolja.

Speċifikazzjonijiet Ewlenin tal-Bars Konġunti tal-Ferroviji UIC54

Isem tal-Prodott	UIC54 Ferrovija Konġunta Bars, UIC54 Fish Plate Ekwivalenti
Standard	Standards UIC (Unjoni Internazzjonali tal-Ferroviji).
Materjali	55# Azzar, Q235B
Tqabbil Ferrovija	Ferrovija UIC54 (54kg/m)
Konfigurazzjoni tat-toqba	4 toqob, 6 toqob
Trattament tal-wiċċ	Żebgħa kontra-sadid, Kisi taż-Żejt, Finituri personalizzati
Ċertifikazzjoni	ISO9001:2015, Konformità UIC
Kapaċità tal-Produzzjoni	5000 Settijiet/Xahar

Ikkuntattja GNEEgħal speċifikazzjonijiet tekniċi, prezzijiet, jew biex tiddiskuti r-rekwiżiti speċifiċi tal-bar konġunt tal-binarji UIC54 tiegħek. It-tim tal-inġinerija tagħna huwa lest biex jgħin fil-bżonnijiet tal-proġett tiegħek.

Q1: Xi tfisser l-UIC fil-ferrovija?

Fil-ferroviji, UIC tfisser l-Unjoni Internazzjonali tal-Ferroviji (bil-Franċiż: Union internationale des chemins de fer). Hija l-assoċjazzjoni professjonali dinjija għas-settur ferrovjarju, imwaqqfa fl-1922 biex tippromwovi t-trasport ferrovjarju, tarmonizza standards tekniċi, u trawwem kooperazzjoni internazzjonali għall-effiċjenza u s-sikurezza ferrovjarja.

Q2: X'inhi l-ispeċifikazzjoni tal-ferrovija UIC54?

UIC54 (jew 54E1) huwa ferrovjarju standard Ewropew tal-qiegħ ċatt-(EN 13674-1) b'massa ta' 54.77 kg/m (madwar. 54 kg/m), iddisinjat għal traffiku medju-tqil. Għandu għoli ta '159 mm, bażi ta' 140 mm, wisa 'ras ta' 70 mm, u ħxuna tal-web ta '15 mm. Gradi ta 'materjal komuni jinkludu 900A/1100, R260, jew R350HT.

Q3: X'inhi d-differenza bejn UIC54 u EN 54E1?

A: Ġeometrikament u metallurġikament, huma eżattament l-istess prodott. "UIC 54" hija t-terminoloġija eqdem mill-Unjoni Internazzjonali tal-Ferroviji (standard UIC 860). "54E1" hija d-denominazzjoni moderna taħt l-istandard Ewropew (EN 13674-1).

Q4: X'inhi d-differenza bejn UIC54 u UIC60?

UIC54 u UIC60 huma standards tal-Unjoni Internazzjonali tal-Ferroviji (UIC) għall-profili tal-binarji tal-azzar, primarjament differenti fil-piż, id-dimensjonijiet u l-kapaċità tat-tagħbija. UIC60 (madwar. 60.21 kg/m) huwa itqal u ogħla, iddisinjat għal linji ta' tagħbija ta'-veloċità għolja,-fus-għoli, filwaqt li UIC54 (madwar. 54.77 kg/m) huwa għażla kemmxejn eħfef u versatili għal traffiku medju għal tqil.

Q5: Tforni qfieli tal-ferrovija mqabbla għall-ferrovija UIC54?

A: Iva, bħala fornitur komprensiv tal-materjali tal-binarji tal-ferrovija, nipprovdu sistemi kompluti ta 'rbit, inklużi fishplates (bars konġunti), klipps tal-binarji, pjanċi tal-irbit, u boltijiet tal-binarji personalizzati għall-profil tal-ferrovija tal-azzar EN 54E1.

Ikkuntattja issa

GNEE FERROVIJA, stabbilita fl-2008, bil-prodotti tagħna issa esportati lejn aktar minn 160 pajjiż madwar id-dinja. B'aktar minn 18-il sena ta 'esperjenza fil-manifattura u l-provvista ta' binarji premium, kellna rwol integrali f'għadd ta 'proġetti ta' infrastruttura ferrovjarja madwar id-dinja. It-tim dedikat tagħna għandu għarfien espert profond fl-istandards internazzjonali inklużi EN, UIC, AREMA, u GB, u jiżgura li kull prodott jissodisfa r-rekwiżiti tekniċi speċifiċi ta 'swieq differenti.

Lil hinn mill-għarfien tal-prodott, aħna neċċellaw fil-loġistika tat-trasport. Kemm jekk qed tippjana linja ġdida jew ttejjeb l-infrastruttura eżistenti, GNEE RAIL huma lesti li joffru soluzzjonijiet imfassla u gwida teknika. Nistednuk biex taqsam l-isfidi tal-proġett tiegħek magħna-flimkien nistgħu nsibu l-aktar soluzzjoni ta' provvista ferrovjarja effiċjenti u affidabbli għall-bżonnijiet tiegħek.

It-tags Popolari: en 54e1 uic54 steel rail, iċ-Ċina en 54e1 uic54 steel rail manifatturi, fornituri, fabbrika