
GOST Standard KP140 Crane Rail
Prodott: ferrovija KP140
Materjal: U71Mn
Piż: 141.7kg/m
Għoli tal-Ferrovija: 170mm
Wisa 'tal-qiegħ: 170mm
Ħxuna tal-Web: 58mm
Wisa 'Ras: 150mm
Prezz FOB (Ċina kontinentali): $ 600 ~ $ 850 USD kull tunnellata
KP140 Krejn Ferrovija|Ferrovija ta' l-Azzar -High Strength Heavy-Duty għall-Krejnijiet Industrijali
Il-KP140 Ferrovija tal-Krejn, magħruf bir-Russu bħalaРельс КР140, huwa profil ta'-kapaċità għolja fejn KP (KR) tirrappreżenta Крановые Рельсы (Kranovyye Rel'sy), li tittraduċi direttament għal "Crane Rails," u l-140 jindika l-wisa 'tagħha ta' 140 mm. Manifatturat skont GOST 4121-96, juża qawwa għoljaAzzar K63(Сталь 63) biex tipprovdi l-integrità strutturali meħtieġa għal sistemi ta' gantry heavy-duty. Dan il-profil tqil, li jiżen bejn wieħed u ieħor141.7 kg/m, huwa standard globali għall-appoġġ ta 'tagħbijiet estremi tar-roti fil-portijiet u faċilitajiet industrijali tqal.

Billi tuża-qawwa għoljaAzzar U71Mnu proċessi ta 'rolling ta' preċiżjoni,GNEE'sIs-sezzjonijiet KP140 jiżguraw integrità strutturali taħt pressjoni estrema, li jipprovdu binarju affidabbli għal operazzjonijiet ta' rfigħ ta'-frekwenza għolja.
X'inhuma d-dimensjonijiet standard tal-ferrovija tal-krejn KR140?
Il-KP140 Crane Rail huwa profil tal-azzar speċjalizzat, heavy-duty -iddisinjat biex isostni tagħbijiet estremi tar-roti f'ambjenti industrijali ta' intensità għolja-. Hawn taħt jinsabu l-ispeċifikazzjonijiet tekniċi skont l-istandard GOST 4121-96:

| Tip Ferrovjarju | Massa (kg/m) | Għoli (mm) | Wisa' tar-ras (mm) | Wisa' tal-Bażi (mm) | Ħxuna tal-Web (mm) |
| KP70 | 46.10 | 120 | 70 | 120 | 23.0 |
| KP80 | 63.69 | 130 | 80 | 130 | 26.0 |
| KP100 | 88.96 | 150 | 100 | 150 | 28.0 |
| KP120 | 118.47 | 170 | 120 | 170 | 30.0 |
| KP140 | 146.96 | 170 | 140 | 170 | 38.0 |
Vantaġġi Dimensjonali tal-KP140 Crane Rail
Il-KP140 Crane Rail hija mfassla b'ġeometrija speċifika "wisa 'u baxxa" li tiddistingwiha minn binarji tal-ferrovija standard. Id-dimensjonijiet tiegħu huma ddisinjati apposta biex jimmaniġġjaw it-tensjonijiet vertikali u laterali estremi komuni f'operazzjonijiet ta' gantry heavy-duty.
Hawn taħt huma l-vantaġġi dimensjonali primarji tal-profil KP140:
1. Stabbiltà Superjuri permezz ta 'Proporzjon ta' Aspect 1:1

B'differenza mill-binarji standard tal-ferrovija, li huma għoljin u dojoq biex jippermettu flessibilità, il-KP140 għandu proporzjon ta' Għoli-għa-Bażi ta' 1:1 (170 mm × 170 mm). Din il-footprint -bħal kwadru tipprovdi ċentru ta' gravità baxx, li jipprevjeni li l-binarju milli jmejjel jew irrumbla taħt it-torque laterali immens iġġenerat minn krejnijiet ta'-kapaċità għolja waqt startjar jew waqfien f'daqqa.
2. Distribuzzjoni tat-Tagħbija Massima (Wagħa tar-Ras ta '140mm)
Il-wisa' tar-ras ta' 140 mm hija l-karatteristika li tiddefinixxi dan il-profil.
- Stress ta' Kuntatt Mnaqqas:Billi tipprovdi żona tal-wiċċ massiva għar-roti tal-krejn, il-KP140 inaqqas b'mod sinifikanti l-pressjoni tal-kuntatt (stress Hertzian) fuq ir-ras tal-ferrovija.
- Ilbes imnaqqas:Garża ta 'kuntatt usa' tiżgura xedd aktar uniformi madwar il-ferrovija u r-roti tal-krejn, u jestendi l-ħajja tas-servizz tas-sistema kollha tal-binarji.
3. Riġidità Eċċezzjonali (Ħxuna tal-Web ta '32mm)
Il-web tal-KP140 hija eċċezzjonalment ħoxna bi 32 mm. Dan il-vantaġġ dimensjonali joffri:

- Reżistenza għall-irbit:Jista 'jiflaħ tagħbijiet massivi tar-roti vertikali-spiss li jaqbżu l-100 tunnellata għal kull rota-mingħajr ir-riskju ta' tidwir tal-web jew deformazzjoni strutturali.
- Reżistenza għall-Għeja:Il-massa żejda fil-web tassorbi l-vibrazzjonijiet u tirreżisti l-qsim tal-għeja li tipikament iseħħ fil-junction tar-ras u l-web fi profili tal-ferrovija eħfef.
4. Ġeometrija ta 'Installazzjoni Effiċjenti
Il-bażi wiesgħa ta' 170 mm isservi bħala pedament mibni-in.
- Pressjoni Uniformi fuq Appoġġ:Il-bażi wiesgħa tqassam it-tagħbija b'mod aktar effettiv fuq is-suletti tal-azzar sottostanti jew travi tal-konkrit.
- Qfil Simplifikat:Il-ħanek wiesa 'jipprovdi spazju biżżejjed għal klipps tal-ferroviji heavy-, u jiżgura li l-binarju jibqa' ankrat b'mod sikur anke taħt forzi lonġitudinali għoljin tal-ibbrejkjar.
| Karatteristika | Dimensjoni | Benefiċċju |
| Wisa' tar-ras | 140 mm | Tbaxxi l-pressjoni tal-kuntatt; testendi l-ħajja tar-rota/tal-ferrovija. |
| Wisa' tal-Bażi | 170 mm | Ittejjeb l-istabbiltà laterali u l-ankraġġ. |
| Ħxuna tal-Web | 32 mm | Jipprevjeni l-bukkjar strutturali taħt tagħbijiet estremi. |
| Għoli totali | 170 mm | Jipprovdi ċentru ta 'gravità baxx għal makkinarju tqil. |
Materjal u Proprjetajiet Mekkaniċi ta 'Krejn Ferrovija KR140
Il-Crene Rail KR140 huwa manifatturat biex jiflaħ stress mekkaniku estrem, billi jagħti prijorità lill-ebusija għolja tal-wiċċ u lill-ebusija strutturali. Filwaqt li d-disinn tekniku jsegwi l-istandard GOST 4121-96, il-prestazzjoni tal-materjal hija ottimizzata biex tevita d-deformazzjoni tal-plastik taħt it-tagħbijiet massivi tar-roti ta 'sistemi ta' gantry heavy-duty.
Il-materjal standard għal KR140 huwaK63 (jew ekwivalentiU71Mn), azzar b'ħafna-karbonju maqtul. Din il-kompożizzjoni hija magħżula speċifikament għall-bilanċ tagħha ta 'reżistenza għall-ilbies u integrità strutturali.

- Karbonju (C):Kontenut għoli ta 'karbonju (0.53%–0.73%) jipprovdi l-ebusija meħtieġa biex tirreżisti l-iċċattjar tar-ras tal-ferrovija taħt pressjoni qawwija.
- Manganiż (Mn):Livelli għoljin ta 'manganiż (0.60%–1.20%) itejbu l-ebusija u r-reżistenza għall-impatt, u jiżguraw li l-ferrovija ma ssirx fraġli f'ambjenti tat-temp kiesaħ-.
- Silikon (Si):Jaġixxi bħala deoxidizer, itejjeb id-densità ġenerali u s-saħħa tal-istruttura tal-qamħ tal-azzar.
| K63 Azzar(Сталь 63) | Kompożizzjoni Kimika (%) |
| C: 0.53 – 0.73 | |
| Mn: 0.60 – 1.20 | |
| Si: 0.15 – 0.35 | |
| P: Inqas minn jew ugwali għal 0.040 | |
| S: Inqas minn jew ugwali għal 0.045 |
| U71Mn | Proprjetà Mekkanika | Kompożizzjoni Kimika (%) | ||||||||||||
| Saħħa ta 'rendiment | Saħħa tat-tensjoni | Titwil | Ebusija | C | Si | Mn | S | P | Cr | Ni | Cu | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HBW | Inqas minn jew ugwali għal | Inqas minn jew ugwali għal | Inqas minn jew ugwali għal | Inqas minn jew ugwali għal | Inqas minn jew ugwali għal | ||||
| Iktar minn jew ugwali għal 390 | Iktar minn jew ugwali għal 40 | Ikbar minn jew ugwali għal 880 | - | 9% | - | 0.65-0.76 | 0.15-0.35 | 1.10-1.40 | 0.030 | 0.030 | 0.250 | 0.250 | 0.250 | |
Applikazzjoni tal-KP140 Rail
Il-KP140 Crane Rail huwa mfassal għall-ambjenti industrijali l-aktar impenjattivi, u jservi bħala s-sistema primarja tal-binarji għal makkinarju heavy-duty. Il-profil massiv tiegħu u l--kompożizzjoni għolja tal-azzar tal-karbonju jagħmluha l-għażla preferuta għal operazzjonijiet fejn il-linji tal-ferrovija standard ifallu taħt pressjoni estrema.
1. Port u Loġistika Marittima
L-aktar applikazzjoni komuni għal KP140 tinsab f'terminals ta' tbaħħir fuq skala kbira-.

- Krejnijiet Vapur-li-Xatt (STS): Appoġġ għall-krejnijiet massivi mal-moll li jgħabbu u jħottu vapuri tal-kontejners.
- Krejnijiet Gantry Muntati fuq Ferrovija (RMG): Użati f'btieħi ta' kontenituri għal stivar ta'-densità għolja u għażla awtomatizzata.
- Cranes Gantry tat-Tarzna: Jipprovdu pedament stabbli għall-krejnijiet "Goliath" użati fl-assemblaġġ ta 'blokki kbar tal-buq tal-bastiment.
2. Faċilitajiet Metallurgiċi Tqil
Minħabba r-reżistenza għolja tas-sħana u l-kapaċità ta' ġarr-tagħbija, KP140 huwa essenzjali fl-industriji tal-azzar u tat-tidwib.
- Krejnijiet kuċċarina:Krejnijiet ta 'appoġġ li jittrasportaw tunnellati ta' metall imdewweb minn fran għal stazzjonijiet tal-ikkastjar.
- Krejnijiet tar-Ruttam:Jopera f'ambjenti ħorox, ta'-impatt għoli fejn tiġi ttrattata materja prima tqila.
- Linji tal-ikkastjar:Użat għall-moviment preċiż ta 'forom tqal u prodotti tal-azzar lesti fi ħdan l-impjant.
3. Manifattura u Assemblea Industrijali
KP140 huwa utilizzat f'fabbriki li jipproduċu tagħmir ta 'daqs kbir.

- Ħwienet tal-Magni Tqil:Għal krejnijiet ta 'pont overhead li jiċċaqilqu komponenti massivi tal-magna, turbini, jew partijiet aerospazjali.
- Kostruzzjoni tal-Impjant tal-Enerġija:Appoġġ għall-krejnijiet tal--liftijiet tqal użati biex jiġu installati reatturi, ġeneraturi, u bojlers fuq-skala kbira f'impjanti tal-enerġija nukleari jew termali.
- Ittimbrar tal-Karozzi:Binarji għall-krejnijiet li jinbidlu-die tqil f'impjanti kbar tal-ippressar tal-karozzi.
4. Proġetti Speċjalizzati ta' Infrastruttura
L-istabbiltà estrema tal-KP140 tagħmilha adattata għal kompiti ta 'inġinerija uniċi.
- Digi Idroelettriċi:Użat għat-tħaddim ta 'krejnijiet tal-bieb ta' spillway u cleaners tad-dħul.
- Rocket Launch Pads:Appoġġ għat-torrijiet tas-servizz mobbli jew it-trasportaturi li jċaqalqu l-vetturi spazjali fil-pożizzjoni tal-varar.
- Magazzinaġġ tqil:Sistemi ta' ħażna u rkupru awtomatizzati ta'-tagħbija għolja (AS/RS) li jimmaniġġjaw pallets industrijali eċċezzjonalment tqal.
Ippakkjar u tbaħħir ta’ RAIL KP 140
L-esportazzjoni tal-KP140 Steel Rails miċ-Ċina teħtieġ strateġiji ta 'loġistika speċjalizzati minħabba l-piż estrem tagħhom (141.7 kg/m) u s-sensittività teknika. Biex tiġi żgurata l-integrità strutturali u l-kost-effiċjenza waqt it-tranżitu globali, il-protokolli tal-ippakkjar u t-tbaħħir li ġejjin huma implimentati.
1. Standards tal-Ippakkjar Professjonali
Minħabba li ferrovija waħda ta' 12-il metru tiżen madwar 1.7 tunnellata metrika, l-ippakkjar għandu jipprijoritizza s-sigurtà u r-reżistenza għall-korrużjoni:

- Għaqda ta'-lottijiet żgħar:Il-binarji huma miġbura fi gruppi ta '2 sa 3 biċċiet bl-użu ta' ċineg tal-azzar heavy-biex jibqgħu fi ħdan it-tagħbija tax-xogħol bla periklu (SWL) ta 'forklifts u twaħħil tal-krejn standard.
- Tmiem-Protezzjoni tal-wiċċ:Żebgħa kontra s--sadid ta' kulur jgħajjat tiġi applikata mat-truf tal-binarji biex tevita l-ossidazzjoni u tgħin fl-għażla fuq il-post.
- Ostakoli għall-umdità:Għall-esportazzjoni marittima, il-qatet huma spiss imgeżwer f'karta tal-PVC jew VCI (Volatile Corrosion Inhibitor) rinfurzata biex jipproteġi l-azzar tal-karbonju għoli-mill-isprej tal-melħ.
2. Metodi ta 'Tbaħħir u Tqabbil tal-Ispejjeż
L-għażla tat-trasport tiddependi fuq il-volum totali tal-ordni u l-infrastruttura tal-port tad-destinazzjoni.
| Metodu tat-Tbaħħir | Adattat Tekniku għal KP140 | Analiżi tal-Ispejjeż | Rakkomandazzjoni dwar il-Loġistika |
| Kontenitur HQ 40ft | L-Aħjar Waħħal.Jakkomoda tulijiet standard ta '11.8m–11.9m. It-tagħbija massima hija ta '~26 tunnellata, li tippermetti biss14–15-il binarjugħal kull kontenitur. | L-aktar Cost-Effectivegħal ordnijiet medji. Riskju baxx ta 'ħsara. | Għażla Primarjagħal konsenja minn port internazzjonali-sal-port. |
| Kontenitur 20ft | Restrittiv.Jeħtieġ linji tal-qtugħ biex<5.9m. Dan joħloq aktar ġonot fil-binarju finali, u jżid l-ispejjeż tal-iwweldjar. | Spiża Ogħla għal kull tunnellata.Aktar immaniġġjar meħtieġ għall-istess tunnellaġġ totali. | Biss għal proġetti bilimiti ta' spazju strettijew krejnijiet -qasir. |
| Breakbulk (Merkanzija bl-Bulk) | Eċċellenti.Il-binarji huma mgħobbija fl-istiva f'tulijiet sħaħ ta' 12m. L-ebda limiti ta 'piż tal-kontenitur; ideali għal-kunsinni ta' tunnellaġġ għoli. | L-inqas spiżagħal vjeġġi li jaqbżu300-500 tunnellata. | Essenzjali għalport ta'-skala kbira jew tarznakostruzzjoni. |
| Rack Ċatt (FR) | Niċċa. Used for over-length rails (>12m) jew meta d-destinazzjoni m'għandhiex tagħmir għall-mili tal-kontejner. | L-ogħla spiża.Jinvolvi ħlasijiet addizzjonali kbar għal tagħmir speċjalizzat. | Uża biss għaltulijiet tad-dwana kbarjew krejn urġenti-top loading. |
FAQ
- X'inhu t-tul standard tal-ferrovija tal-krejn KP140?
It-tul standard għal Il-ferrovija tal-krejn KP140 (magħrufa wkoll bħala KR140) tipikament taderixxi mal-ispeċifikazzjonijiet tekniċi GOST 4121-96. Filwaqt li t-tul l-aktar komuni għal proġetti globali huwa12-il metru, l-istandard jippermetti diversi varjazzjonijiet biex jissodisfaw rekwiżiti speċifiċi ta 'inġinerija u tbaħħir.
- X'inhu l-Piż għal kull metru tal-ferrovija tal-krejn KR140?
Il-piż teoretiku tal-ferrovija tal-krejn KR140 huwa141.7 kg/m, li jagħmilha wieħed mill-itqal profili fis-serje GOST 4121-96. Din il-massa lineari għolja hija essenzjali biex tipprovdi stabbiltà strutturali u distribuzzjoni superjuri tat-tagħbija għal sistemi ta' gantry heavy-duty u krejnijiet tal-vapur-x-xatt.
- X'inhu KR-140 rail użat ghal?
Il-ferrovija KR-140 hija profil heavy-duty inġinerija speċifikament biex isostni tagħbijiet estremi tar-roti għal makkinarju industrijali massiv, bħal krejnijiet tal-vapuri-għal-l-art u krejnijiet kuċċarina f'imtieħen tal-azzar. Id-disinn tar-ras wiesgħa-tagħha u l-piż lineari massiv jipprovdu l-istabbiltà strutturali u r-reżistenza għall-ilbies meħtieġa għal operazzjonijiet ta 'intensità għolja fil-portijiet, it-tarzni u l-faċilitajiet metallurġiċi.
- Il-ferrovija KP140 hija adattata għat-tipi kollha ta 'krejn?
Le, il-ferrovija tal-krejn KP140 mhix adattata għat-tipi kollha ta 'krejn. Minħabba l-wisa 'massiv tar-ras ta' 140 mm u l-piż ta '141.7 kg/m, huwa profil speċjalizzat ħafna ddisinjat strettament għal applikazzjonijiet heavy-duty u ultra-heavy-.
- Kif il-ferrovija KP140 taffettwa l-ispejjeż tal-manutenzjoni?
L-użu tal-ferrovija tal-krejn KP140 taffettwa b'mod sinifikanti l--spejjeż tal-manutenzjoni fit-tul billi ċċaqlaq il-piż finanzjarju minn tiswijiet frekwenti għal investiment kapitali inizjali ogħla. Minħabba l-impronta strutturali massiva tagħha u l-grad tal-azzar speċjalizzat, hija mfassla biex timminimizza l-"Ispiża Totali tas-Sjieda" f'ambjenti industrijali ta'-intensità għolja.
GNEE FERROVIJAjagħti linji tal-krejn KP140 ta' saħħa-għoli manifatturati skont standards stretti GOST 4121-96, li jiżguraw integrità strutturali għall-irfigħ tal-port heavy-u industrijali. L-inventarju tagħna jkopri s-serje KP kompluta-inklużi KP70, KP80, KP100, u KP120-disponibbli flimkien ma' qtugħ ta' tul personalizzat u sistemi ta' qfil integrati bħal clips li jistgħu jiġu ssaldjati u pads tal-gomma rinfurzati. Biex tirċievi folja ta' speċifikazzjoni teknika jew kwotazzjoni speċifika għall-proġett, jekk jogħġbokikkuntattja lit-tim tagħnaillum.




It-tags Popolari: gost standard kp140 crane rail, iċ-Ċina gost standard kp140 crane rail manifatturi, fornituri, fabbrika
Ibgħat l-inkjesta










