X'rwol għandhom Rail Pads fl-irqad tal-konkrit?

 

Kuxxinetti tal-binarjihuma twapet elastiċi mqiegħda bejn il-ferrovija u sleeper tal-konkrit biex jipproteġu l-infrastruttura billi jqassmu t-tagħbija, ttaffi l-impatt, u jnaqqsu l-vibrazzjoni u l-istorbju. Jgħinu biex jipprevjenu ħsara bħal qsim fl-irqad u brix tal-ferrovija billi jassorbu l-enerġija u jiżguraw distribuzzjoni aktar uniformi tal-forzi mill-ferroviji li jgħaddu.

 

 

Rwoli primarji tal-pads tal-ferrovija

 

• Distribuzzjoni tat-tagħbija:Huma jxerrdu t-tagħbija tqila u kkonċentrata mill-ferrovija fuq żona akbar ta 'l-irqad tal-konkrit, u jipprevjenu konċentrazzjonijiet ta' stress.

 

• Assorbiment ta' xokk u tnaqqis tal-vibrazzjoni:Il-pads tal-ferrovija jaġixxu bħala buffer, jassorbu l-impatt u l-vibrazzjoni mill-ferroviji li jgħaddu, li jipproteġi lill-irqad mill-qsim tal-għeja u jnaqqas it-tniġġis tal-istorbju.

 

• Wprevenzjoni tal-widnejn:Billi jtaffi ż-żona ta 'kuntatt bejn il-ferrovija tal-azzar u l-konkrit, jipprevjenu l-brix u l-ilbies fuq iż-żewġ komponenti.

 

 

• Insulazzjoni elettrika:F'xi sistemi, pads tal-binarji huma ddisinjati biex jipprovdu insulazzjoni elettrika bejn il-ferrovija u l-irqad, li hija kruċjali għas-sistemi tas-sinjalar.

 

• Iċċentrat u allinjament:Jistgħu jgħinu biex iċċentra l-ferrovija fuq l-irqad u jiżguraw li t-tagħbija tiġi applikata b'mod uniformi, li tikkontribwixxi għall-istabbiltà ġenerali tal-binarji.

 

• Issiġillar:Il-pads tal-binarji jistgħu wkoll jgħinu biex jissiġillaw id-distakk bejn il-ferrovija u l-irqad, u jipprevjenu milli jidħlu l-ħmieġ u l-umdità.

 

Kuxxinetti tal-ferrovija għal Ferroviji Normali

 

Ġew żviluppati firxa ta '{0}}kuxxinetti tal-ferrovija elastiċi ta' prestazzjoni għolja għal rekwiżiti ta 'ebusija u oqsma varji ta' applikazzjoni-minn tramms permezz ta 'ferroviji ta' kejl standard għal linji ta 'ġbid tqil, dan huwa adattat b'mod speċjali għal sistemi ta' qfil tal-binarji tat-tip E- u sistema ta 'twaħħil tal-binarji tat-tip SKL- b'materjal ta' HDPE/EVA/parametru ta 'referenza għall-parametri li ġejjin.

 

 

Kuxxinett tal-Ferrovija tal-Gomma
Parametru Tekniku	Unità	Valur
Ebusija	KN	90-130
Ebusija Shore A	grad	72-80 grad
Reżistenza Elettronika	Ω	Iktar minn jew ugwali għal 106
Qawwa Tensili qabel Tixjiħ	Mpa	Akbar minn jew ugwali għal 12.5
Titwil qabel Tixjiħ	%	Ikbar minn jew ugwali għal 250

 

HDPE Ferrovija Pad
Parametru Tekniku	Unità	Rekwiżit Tekniku	Valur
Densità	g/ċm3	0.95-0.98	0.95
Qawwa tat-tensjoni	Mpa	Iktar minn jew ugwali għal 19	19
Titwil	%	>80	150
Punt tat-tidwib	grad	170-190	190
Reżistenza għall-iżolazzjoni	Ω	Akbar minn jew ugwali għal 1×1010	3.5 ×1010
Ebusija	A	Iktar minn jew ugwali għal 98	98(A)

 

EVA: Polietilene 80%, Ċkatewalvinil 20%.
Parametru Tekniku	Unità	Rekwiżit Tekniku	Valur
Densità	g/ċm3	0.95-0.98	0.95
Qawwa tat-tensjoni	Mpa	Iktar minn jew ugwali għal 15	16
Titwil	%	>500	550
Punt tat-tidwib	grad	170-190	170
Reżistenza għall-iżolazzjoni	Ω	Akbar minn jew ugwali għal 1×1010	5.0 ×1010
Ebusija	A	Iktar minn jew ugwali għal 90	92(A)

 

L-inġinerija tal-pads tal-ferrovija GNEE tinkorpora elementi avvanzati tad-disinn li jtejbu l-prestazzjoni operattiva. Pereżempju, dawn il-pads spiss ikollhom skanalaturi jew kustilji integrati li jipprovdu stabbiltà miżjuda u jipprevjenu l-moviment laterali tal-ferrovija, u jiżguraw allinjament xieraq taħt tagħbijiet li jvarjaw. Barra minn hekk, id-disinji tal-GNEE jqisu fatturi bħad-distribuzzjoni tat-tagħbija u l-assorbiment tal-impatt li huma vitali biex itawlu l-ħajja kemm tal-pads tal-ferrovija kif ukoll tal-binarju. Il-proċessi ta' inġinerija ta' GNEE jiżguraw ukoll li kull prodott ikun imfassal biex jissodisfa rekwiżiti speċifiċi ta' installazzjoni, li jipprovdu soluzzjonijiet apposta-magħmulin apposta għal sfidi ferrovjarji uniċi. Tali attenzjoni għad-dettall tirrifletti l-impenn tal-GNEE li mhux biss tilħaq iżda jaqbeż l-aspettattivi tal-klijenti.

 

Għal aktar informazzjoni – Ikkuntattja issa!