X'inhuma l-karatteristiċi tal-ferrovija tal-krejn
Sep 29, 2025
Il-karatteristiċi ewlenin tal-binarji tal-krejn jinkludu tagħbija għolja-kapaċità ta 'ġarr, reżistenza qawwija għall-ilbies, preċiżjoni għolja, u installazzjoni stabbli, li jiddistingwuhom minn binarji ferrovjarji ordinarji.

Tipi ta' ferrovija tal-Krejn
| Tip Ferrovjarju | DAQS (mm) | piż teoretiku | |||||||||
| għoli | wisa 'tal-qiegħ | wisa' tar-ras | fond tal-qadd | ||||||||
| Ferrovija tal-krejn | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
Tipi ta' linji ferrovjarji ordinarji
| Klassifikazzjoni | Għoli (mm) | Ras (mm) | Qiegħ (mm) | Ħoxna (mm) | Piż (kg/m) | |
| Light Rail | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| Klassifikazzjoni | Għoli (mm) | Ras (mm) | Qiegħ (mm) | Ħoxna (mm) | Piż (kg/m) | |
| Ferrovija Tqila | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
Karatteristiċi tal-ferrovija tal-krejn
L-ewwel,kapaċità ta' ġarr ta' tagħbija-għoli. Ir-roti tal-krejnijiet tal-pont, tal-gantry jew tal-portal jesperjenzaw tagħbijiet ikkonċentrati li jaqbżu ħafna l-pressjoni ordinarja tar-roti tal-ferrovija. Għalhekk, is-sezzjonijiet trasversali tal-ferroviji tal-krejn -normalment huma mħaxxna u mwessa ', b'disinn ottimizzat tar-ras, tal-web, u tal-bażi biex jiflaħ tagħbijiet għoljin tar-roti u forzi tal-impatt, li jiżguraw tħaddim sikur fit-tul- kemm tal-binarji kif ukoll tal-krejnijiet.

It-tieni,reżistenza qawwija għall-ilbies. L-irjus tal-binarji huma tipikament magħmulin minn azzar tal-manganiż għoli-(bħalU71Mn) jew azzar illigat imkessaħ, li jipprovdi ebusija għolja tal-wiċċ u reżistenza eċċellenti għall-ilbies. Dan jippermetti li l-binarji jissaportu startjar, waqfien u ibbrejkjar frekwenti tal-krejnijiet, u jestendu l-ħajja tas-servizz filwaqt li jżommu l-eżattezza operattiva.
| Grad tal-Azzar | C(%) | Si | Mn | Cr | V | P | S | Qawwa tat-tensjoni (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Inqas minn jew ugwali għal 0.035 | Inqas minn jew ugwali għal 0.030 | Ikbar minn jew ugwali għal 880 |
It-tielet,preċiżjoni għolja. Il-kejl, id-dritta, u l-eżattezza tal-wiċċ tat-tarf-jaffettwaw direttament l-intoppi tal-ivvjaġġar tal-krejn u l-preċiżjoni tal-irfigħ. Matul id-disinn u l-installazzjoni, it-tolleranza tal-gauge tal-ferrovija, l-inklinazzjoni lonġitudinali, u l-preċiżjoni tal-ġonta tal-wiċċ ta 'tarf- huma kkontrollati b'mod strett biex jiżguraw tħaddim bla xkiel tal-krejn u gwida preċiża.

GNEE FERROVIJAjoffri firxa sħiħa ta 'binarji tal-krejn, inklużi QU70, QU80, QU100, u QU120, bi qtugħ, tħaffir, tħin tal-wiċċ tat-tarf, trattament kontra l--korrużjoni, u servizzi ta' pproċessar apposta. Dan jiżgura s-sezzjoni trasversali tal-ferroviji-u l-proprjetajiet tal-materjal jissodisfaw ir-rekwiżiti ta 'tunnellaġġi differenti ta' krejnijiet u ambjenti operattivi.Ikkuntattjanagħal gwida tal-għażla professjonali u appoġġ tekniku.







