X'inhuma l-Dimensjonijiet Eżatti DIN 5901 S20 RAIL?
Apr 23, 2026
X'inhuma d-dimensjonijiet eżatti tal-ferrovija S20?
Id-dimensjonijiet eżatti ta 'anFerrovija S20huma definiti mill-istandard DIN 5901, li fihom għoli totali ta '100 mm, wisa' bażi ta '82 mm, u wisa' tar-ras ta '30 mm. Dawn il-kejl huma mfassla speċifikament biex jipprovdu sistema ta' binarji stabbli u ta' profil baxx-għal applikazzjonijiet industrijali ħfief, bħal krejnijiet gantry, trasport fil-minjieri, u awtomazzjoni tal-maħżen.

- Profil Vertikali: B'għoli ta '100 mm, il-profil tal-ferrovija S20 joffri l-ebusija vertikali meħtieġa biex jimmaniġġa tagħbijiet tal-fus sa 3.5 tunnellati filwaqt li jżomm footprint kompatt.
- Stabbiltà tal-Bażi: It-82 mmIl-wisa 'tal-bażi tiżgura distribuzzjoni wiesgħa tal-piż fuq irqad jew travi ta' appoġġ tal-azzar, li jipprevjenu l-binarju milli jmejjel jew jegħreq taħt pressjoni laterali.
- Wiċċ tal-ġiri: Il30 mmIl-wisa' tar-ras tal-ferrovija S20 tipprovdi wiċċ ta 'kuntatt ta' preċiżjoni għar-roti flanġ, li tnaqqas ir-reżistenza tat-tidwir u l-użu fuq makkinarju ħafif-.
- Ħxuna tal-Web: A7 mmweb vertikali ħoxna tipprovdi s-saħħa ta 'shear meħtieġa biex tinżamm l-integrità tas-sezzjoni trasversali tal-ferrovija S20 mingħajr ma żżid piż bla bżonn għall-istruttura.
| Daqs * | Għoli tal-ferrovija (mm) A | Wisa 'tal-qiegħ (mm) B | Wisa' tar-ras (mm) C | Ħxuna tal-Web (mm) t | Piż (kg/m) * |
| S10 | 70 | 58 | 32 | 6 | 10 |
| S14 | 80 | 70 | 38 | 9 | 14 |
| S18 | 93 | 82 | 43 | 10 | 18.3 |
| S20 | 100 | 82 | 44 | 10 | 19.8 |
| S24 | 115 | 90 | 53 | 10 | 24.4 |
| S30 | 108 | 108 | 60.3 | 12.3 | 30.03 |
GNEE FERROVIJAjimplimenta proċess rigoruż ta 'kontroll tal-kwalità biex jiżgura li kull ferrovija DIN 5901 S20 tikkonforma ma' dawn it-tolleranzi ġeometriċi eżatti.
Kif il-Profil Ferrovjarju S20 Jottimizza d-Distribuzzjoni tat-Tagħbija?
Il-profil tal-ferrovija S20 (speċifikament l-istandard DIN 5901 S20) jottimizza d-distribuzzjoni tat-tagħbija primarjament permezz tas-sezzjoni trasversali tar-raġġ I-simetrika tiegħu-, li jibbilanċja s-saħħa vertikali ma 'stabbiltà laterali għal applikazzjonijiet industrijali u ta' transitu ħfief-sa-medju. Billi tipprovdi profil ta 'piż imfassal apposta, ta' 19.8 kg/m, tiżgura li t-tagħbijiet tar-roti jitqassmu b'mod effiċjenti fuq traversi u binarji.
Elementi ewlenin tad-disinn li jottimizzaw id-distribuzzjoni tat-tagħbija jinkludu:
- Profil "I" simetriku:Il-profil jikkonsisti minn ras ibbilanċjat, web, u bażi, iddisinjati biex iqassmu tagħbijiet vertikali b'mod uniformi fuq il-wiċċ ta 'appoġġ.
- Wisa' ottimali tas-sieq:Il-bażi wiesgħa (relattiva għall-għoli ta '60-70mm tagħha) tipprovdi stabbiltà għolja kontra mumenti ta' qlib u tipprevjeni xedd ikkonċentrat fuq l-irqad.
- Elastiċità kkontrollata:Il-materjal (azzar tal-karbonju b'tensjoni-għoli) jippermetti liwi elastiku kkontrollat, li jgħin jassorbi tagħbijiet dinamiċi (impatti) minn ferroviji jew trolleys li jiċċaqilqu, u jipprevjeni l-ogħla tensjonijiet lokalizzati.
- Materjal ta'-Qawwa Għolja:Manifatturat minn materjali bħall-azzar 55Q jew Q235, ir-ras tal-ferrovija tirreżisti d-deformazzjoni, iżżomm iż-żona ta 'kuntatt bla xkiel u tnaqqas l-istress tal-punt.

| 55Q | Proprjetà mekkanika | Kompożizzjoni kimika (%) | |||||||||
| Saħħa ta 'rendiment | Saħħa tat-tensjoni | Titwil | Ebusija | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HBW | ≤ | ≤ | ||||
| ≥ | ≥ | ≥ | ≥ | ≥ | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
| Q235B | Proprjetà mekkanika | Kompożizzjoni kimika (%) | |||||||||
| Saħħa ta 'rendiment | Saħħa tat-tensjoni | Titwil | Ebusija | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | ≤ | ≤ | ≤ | |||
| ≥ | ≥ | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
- Uniformità:Il-proċess tal-produzzjoni tal-irrumblar bis-sħana jiżgura żona ta' sezzjoni trasversali konsistenti, li jimminimizza l-punti dgħajfa strutturali.
Dawn il-karatteristiċi jippermettu li l-ferrovija S20 timmaniġġja tagħbijiet moderati (kapaċità ta '15-20 tunnellata) b'mod effiċjenti, u tagħmilha adattata għat-trasport tal-fabbrika, sistemi ta' maħżen, u binarji tal-minjieri.
FAQ
- X'inhi t-tagħbija massima tal-fus għal ferrovija S20?
Skont l-ispazjar tal-irqad, il-kapaċità tat-tagħbija tal-ferrovija S20 ġeneralment tappoġġja tagħbijiet tal-fus ta '2.5 sa 3.5 tunnellati, li tagħmilha adattata għal trasport industrijali ħafif u krejnijiet gantry.
- Nista 'nikseb tpinġija tal-ferrovija S20 apposta għall-proġett tiegħi?
Id-dimensjonijiet standard tal-ferrovija S20 huma ffissati mill-istandard DIN, iżda l-personalizzazzjoni hija disponibbli għal tulijiet speċifiċi tal-binarji u mudelli tat-tħaffir tat-toqob biex jaqblu mat-tqassim tal-binarji uniku tiegħek u r-rekwiżiti tal-fishplate tal-binarji S20.
- Liema grad ta 'materjal jintuża għall-ferrovija S20?
L-aktar grad komuni ta 'materjal tal-ferrovija S20 huwa 55Q jew Q235B. 55Q huwa tipikament magħżul għal applikazzjonijiet li jeħtieġu ebusija tal-wiċċ ogħla fuq ir-ras ta' 30 mm biex jirreżistu xedd ripetittiv.
- Għaliex il-wisa 'ras tal-ferrovija S20 hija 30 mm?
Il-wisa 'ta' 30 mm tar-ras tal-ferrovija S20 hija ottimizzata għal roti ħfief-duty, li tipprovdi biżżejjed żona tal-wiċċ biex tappoġġja t-tagħbija filwaqt li timminimizza l-frizzjoni u l-logħob laterali fis-sistema tal-binarji.
- Kif jiġi kkalkulat il-piż tal-ferrovija S20 għal kull metru?
Il-piż huwa ddeterminat mill-volum tas-sezzjoni trasversali tal-ferrovija S20 u d-densità tal-azzar. F'19.80 kg/m, jipprovdi l-bilanċ perfett ta 'saħħa u portabbiltà għas-sistemi tal-ferrovija ħafifa S20.
GNEE FERROVIJAjipprovdi firxa sħiħa ta' binarji ta' l-azzar minn binarji ħfief-għal infrastruttura ta'-refgħa tqila, li tiżgura tqabbil perfetta għal kwalunkwe rekwiżit industrijali. Noffru servizzi ta 'adattament professjonali, inkluż qtugħ ta' preċiżjoni u tħaffir ta 'toqba apposta biex jissodisfaw l-ispeċifikazzjonijiet eżatti tat-tqassim tal-binarji tiegħek. Il-provvista tagħna tinkludi l-qfieli u l-vireg konġunti kollha meħtieġa għal sistema kompletament kompatibbli, u aħna nużaw għexieren ta 'snin ta' esperjenza ta 'loġistika globali biex niżguraw li l-ordnijiet ferrovjarji tiegħek jitwasslu b'mod sigur u fil-ħin lil kwalunkwe sit tal-proġett madwar id-dinja.







