Liema hija aħjar għall-minjieri ASCE 30 track jew S20 light rail?

Liema hija aħjar għall-minjieri ASCE 30 track jew S20 light rail?

 

Għall-biċċa l-kbira tal-operazzjonijiet moderni tal-minjieri, il-Ferrovija DIN 5901 S20hija l-għażla teknika superjuri minħabba l-għoli ta '100.00 mm tagħha, li tipprovdi ebusija vertikali b'mod sinifikanti aktar mill-Ferrovija ASCE 30 lb(għoli ta '~79.38 mm). Filwaqt li l-ASCE 30 huwa itqal b'madwar 14.88 kg/m (30 lbs/yd) meta mqabbel mal-19.80 kg/m tal-S20, il-profil ogħla tal-S20 jaġixxi bħala raġġ aktar riġidu. Dan jipprevjeni li l-binarju jitlaq bejn l-irqad-vantaġġ kritiku fil-minjieri taħt l-art fejn l-art ħafna drabi tkun irregolari.

 

 

Daqs	Għoli tal-ferrovija (mm) A	Wisa 'tal-qiegħ (mm) B	Wisa' tar-ras (mm) C	Ħxuna tal-Web (mm) t	Piż (kg/m) *
S10	70	58	32	6	10
S14	80	70	38	9	14
S18	93	82	43	10	18.3
S20	100	82	44	10	19.8

 

 

Tip	Dimensjoni (mm)				Piż (kg/m)	Standard
	Kap	Għoli	Bażi	qadd
ASCE 30	42.9	79.4	79.4	8.4	15.2	ASTM A1

 

Kemm ASCE 30 u S20 light rail huma adattati għall-applikazzjonijiet tal-minjieri, bl-għażla aħjar tiddependi fuq ir-reġjun speċifiku, l-infrastruttura eżistenti u r-rekwiżiti tat-tagħbija.

 

• ASCE 30 (30 lb/yd) Ferrovija hija ġeneralment aħjar għall-operazzjonijiet fl-Amerika ta 'Fuq/Nofsinhar u żoni li jaderixxu mal-Amerika.ASTMstandards.

 

• S20 (DIN 5901) Il-ferrovija hija ġeneralment aħjar għal operazzjonijiet fl-Ewropa, l-Asja, jew l-Afrika wara l-Ewropa.DINstandards.

 

Tqabbil Dettaljat għall-Minjieri:

 

 

• Ferrovija ASCE 30:Iddisinjat għal applikazzjonijiet ta' minjieri industrijali u taħt l-art ta' tagħbija-medja, partikolarment bħala binarji temporanji tal-ġarr, minħabba l-installazzjoni faċli tiegħu u l-adattabilità għal tagħbijiet differenti (eż,55Q grad tal-azzar). Ħafna drabi tintuża għall-karrettuni tal-minjieri u għat-trasport taħt l-art ta'-gauge dejjaq.

 

• S20 Light Rail (madwar . 20 kg/m):Użat ħafna għal operazzjonijiet ta' tħaffir taħt l-art u settings industrijali f'reġjuni Ewropej-standard. Huwa użat ta 'spiss għal applikazzjonijiet ta' minjieri taħt l-art fejn jintużaw lokomottivi jew karretti żgħar, li jipprovdu bilanċ ta 'saħħa u portabbiltà għall-binarji ċaqliq.

 

Fatturi Ewlenin għad-Deċiżjoni:

 

• Disponibbiltà:Agħżel ibbażat fuq liema standard huwa aktar faċilment disponibbli fir-reġjun tiegħek (standard Amerikan vs. DIN/standard Ewropew).

 

• Piż/Kapaċità:ASCE 30 (30 lbs/yd huwa ~ 15 kg/m) huwa teknikament eħfef minn ferrovija DIN S20 ta '20 kg/m. Għal tagħbijiet kemmxejn ogħla, S20 jew saħansitra ASCE 40 jistgħu jkunu preferuti; għal binarji temporanji ħfief, ASCE 30 huwa effiċjenti ħafna.

 

Liema Saħħa Materjal hija Meħtieġa għall-Ambjenti tal-Minjieri?

 

Iż-żewġ linji għandhom jiġu ordnati fi gradi ta'-kwalità għolja biex jgħixu l-kundizzjonijiet li joborxu ta' minjiera. Għall-S20,55Q azzar ta 'grad huwa l-istandard, li jipprovdi QAWWA MATERJAL RAIL S20 ta' Akbar minn jew ugwali għal 710 MPa u ebusija ta '200-240 HB. Il-binarji ASCE 30 huma tipikament manifatturati biexASTM A1standards.

 

 

55Q	Proprjetà mekkanika						Kompożizzjoni kimika (%)
	Saħħa ta 'rendiment		Saħħa tat-tensjoni		Titwil	Ebusija	C	Si	Mn	S	P
	MPa	kg/mm²	MPa	kg/mm²	min	HBW				Inqas minn jew ugwali għal	Inqas minn jew ugwali għal
	Akbar minn jew ugwali għal	Akbar minn jew ugwali għal	Akbar minn jew ugwali għal	Akbar minn jew ugwali għal		Akbar minn jew ugwali għal
			685	69		197	0.50-0.60	0.15-0.35	0.60-0.90	0.04	0.04

 

Minħabba li l-S20 huwa ogħla, huwa aktar effiċjenti fl-immaniġġjar tax-xokkijiet dinamiċi vertikali tal-karozzi tal-minerali. Madankollu, f'minjieri estremament imxarrbin jew aċidużi, in-nisġa eħxen ta' ferrovija ASCE itqal tista' tipprovdi konċessjoni akbar għall-korrużjoni, għalkemm il-profil tal-ferrovija S20 jibqa' l-punt ta' referenza għal linji ta' trasport moderni ta'-effiċjenza għolja.

 

FAQ

 

Q: Nista' nuża l-binarji S20 jekk il-lokomotivi tal-mini attwali tiegħi huma ddisinjati għal binarji ASCE?

A: Trid tiċċekkja l-wisa 'tal-wiċċ tar-rota. Jekk ir-roti tiegħek huma usa 'minn 30.00 mm, jistgħu jisporġu fuq ir-ras S20, u jikkawżaw "faqqiegħ" rapidu tat-truf tal-binarji. Madankollu, jekk il-profil tar-rota jaqbel, l-għoli ta '100.00 mm tal-S20 se jipprovdi rikba ħafna aktar bla xkiel u stabbli mill-ASCE 30 iqsar.

 

Q: Għaliex il-piż tal-ferrovija S20 huwa 19.80 kg/m filwaqt li ASCE 30 huwa biss ~ 15.2 kg/m?

A: L-S20 huwa ferrovija ħafifa "itqal" minkejja l-"20" f'isimha. Fih aktar azzar għal kull metru, u huwa għalhekk li joffri STRAWWA MATERJAL superjuri RAIL S20 u durabilità. Għal proġett ta' tħaffir fit-tul-, il-5 kg ​​żejda ta' azzar għal kull metru fl-S20 huma investiment vitali fis-sigurtà u manutenzjoni mnaqqsa.

 

Q: GNEE RAIL jipprovdi toqob pre-imtaqqbin għall-binarji ASCE 30?

A: Iva, nipprovdu tħaffir CNC kemm għall-istandards DIN 5901 kif ukoll ASCE. Nistgħu drill it-toqob eżattament mat-tpinġija tal-ferrovija tal-proġett tiegħek biex niżguraw li l-fishplates jaqblu perfettament, u jipprevjenu l-"clapping" tat-truf tal-binarji li jwasslu għal falliment tal-web f'mini taħt l-art.

 

Q: Liema ferrovija hija aktar faċli biex tinstalla manwalment f'mina ristretta?

A: L-ASCE 30 huwa eħfef u għalhekk aktar faċli biex jerfa' bl-idejn. Madankollu, il-piż ta' 19.80 kg/m tal-S20 (madwar 115kg għal sezzjoni ta' 5.8m) għadu maniġġabbli għal tim ta' żewġ-persuni. Il-kompromess huwa li l-S20 jeħtieġ inqas travi minħabba l-ebusija vertikali ogħla tiegħu, li potenzjalment jiffrankaw ix-xogħol fuq l-installazzjoni ġenerali.

 

Q: Kif iqabbel il-prezz għal kull tunnellata bejn dawn iż-żewġ tipi?

A: Il-prezz għal kull tunnellata huwa ġeneralment simili peress li t-tnejn huma prodotti rrumblati bis-sħana-. Madankollu, minħabba li l-S20 huwa itqal, il-prezz tiegħek għal kull metru se jkun ogħla. Dan huwa kkumpensat mill-fatt li l-S20 huwa profil ferrovjarju S20 ħafna aktar durabbli li jista 'jimmaniġġja frekwenzi ogħla ta' trasport tal-minerali mingħajr ma jiddeforma.

 

Ikseb Kwotazzjoni f'24 Siegħa

 

GNEE FERROVIJAjipprovdi binarji DIN 5901 S20, binarji ASCE 30, u firxa sħiħa ta 'standards internazzjonali inklużi JIS u UIC direttament mill-faċilità tal-manifattura tagħna. Aħna nipprovdu l-vireg konġunti tal-binarji S20 u ASCE kollha mqabbla, boltijiet ta '-tensjoni għolja, u klipps ta' rbit biex niżguraw sistema perfettament kompatibbli. Il-workshop CNC tagħna jimmaniġġja t-tqattigħ ta 'preċiżjoni u t-tħaffir tad-dwana għall-ispeċifikazzjonijiet eżatti tat-tpinġija tal-ferrovija tiegħek. Ibgħat ir-rekwiżiti tal-proġett tiegħek lil GNEE RAIL issa biex tirċievi kwotazzjoni dettaljata u appoġġ CAD għall-bini li jmiss tal-infrastruttura tal-minjieri tiegħek.