Kif tittejjeb ir-reżistenza għad-deformazzjoni tal-pads tal-ferrovija?

Kuxxinett tal-ferrovija, hija pjanċa tal-gomma tal-ferrovija bejn il-pjanċa tal-irbit tal-ferrovija u s-sieq tal-ferrovija, magħmula minn polyurethane elastiku, li hija interposta bejn il-binarji tal-azzar u l-irqad biex tnaqqas il-frizzjoni u l-impatt. Kuxxinetti tal-binarji huma mwaħħla f'sistema ta 'rbit permezz ta' spikes tal-kamin jew boltijiet tal-binarji fl-irbit tal-irqad.

 

 

Kif tittejjeb ir-reżistenza għad-deformazzjoni tal-pads tal-ferrovija?

 

Biex ittejjeb ir-reżistenza għad-deformazzjoni tal-kuxxinett tal-ferrovija, użamili modifikati bħal silika magħquda kimikament (m-silika), ottimizza padħxuna u densità, jiżguraw xierqagħażla tal-materjal(eż., gomma tajer riċiklat, TPE, EVA), u tiffoka fuqtwaħħil kimikufi ħdan il-matriċi tal-gomma għal ktajjen tal-polimeru aktar b'saħħithom, flimkieninstallazzjoni korrettab'sistemi ta' rbit adattati u ebusija ta' bażi/formazzjoni xierqa.

 

 

• Installazzjoni xierqa: Kun żgur li s-sottostruttura hija nadifa u niexfa, u l-qfieli huma torqued b'mod korrett biex jipprevjenu allinjament ħażin u stress inizjali.

 

• Spezzjonijiet regolari: Wettaq kontrolli viżwali u mekkaniċi frekwenti għal qsim, brix, u degradazzjoni tal-materjal biex taqbad sinjali bikrija ta 'falliment.

 

• Għażla tal-Materjal għall-Ambjent: Agħżel pads b'reżistenza tajba kontra t--tixjiħ u għat-temperatura-għola/baxxa, speċjalment f'żoni kostali ħarxa jew tal-minjieri.

 

Liema tip ta 'materjal tal-kuxxinett tal-ferrovija għandu l-aktar reżistenza qawwija għad-deformazzjoni?

 

Għal reżistenza qawwija ta 'deformazzjoni fil-pads tal-ferrovija, il-polyurethane (PU) ġeneralment jaqbeż il-gomma standard minħabba r-reżistenza superjuri tiegħu għall-ilbies (3-5x tal-gomma), saħħa mekkanika għolja, u akkumulazzjoni ta' sħana baxxa taħt tagħbijiet ripetuti, li żżomm elastiċità itwal għal ferrovija ta 'veloċità għolja-; għalkemm gomma ta 'densità għolja (Naturali/SBR) toffri wkoll elastiċità kbira, assorbiment ta' xokk, u durabilità, ħafna drabi bl-azzar inkorporat għal ebusija żejda f'disinji studded.

 

Materjali u Qawwiet Ewlenin:

 

 

• Polyurethane (PU): L-aħjar għal saħħa għolja u xedd; eċċellenti kontra l-impatt ta'-frekwenza għolja, li testendi l-ħajja tal-kuxxinett b'mod sinifikanti.

 

EVA: Polyethylene 80%, Vinyl Acetate 20%.
Parametru Tekniku	Unità	Rekwiżit Tekniku	Valur
Densità	g/ċm3	0.95-0.98	0.95
Qawwa tat-tensjoni	Mpa	Iktar minn jew ugwali għal 15	16
Titwil	%	>500	550
Punt tat-tidwib	grad	170-190	170
Reżistenza għall-iżolazzjoni	Ω	Akbar minn jew ugwali għal 1×1010	5.0 ×1010
Ebusija	A	Iktar minn jew ugwali għal 90	92(A)

 

• -Gomma ta 'Densità Għolja (Naturali/SBR): Elastiċità eċċellenti, assorbiment ta' xokk, u stabbiltà tat-temperatura, li tagħmilha reżiljenti ħafna u reżistenti għal deformazzjoni permanenti.

 

Kuxxinett tal-Ferrovija tal-Gomma
Parametru Tekniku	Unità	Valur
Ebusija	KN	90-130
Ebusija Shore A	grad	72-80 grad
Reżistenza Elettronika	Ω	Iktar minn jew ugwali għal 106
Qawwa Tensili qabel Tixjiħ	Mpa	Akbar minn jew ugwali għal 12.5
Titwil qabel Tixjiħ	%	Ikbar minn jew ugwali għal 250

 

• EVA (Ethylene Vinyl Acetate): Joffri bilanċ tajjeb ta 'riġidità u flessibilità, adattat għal traffiku mħallat, li jipprovdi damping moderat.

 

• Pads tal-Gomma Studded/Grooved: Lastiku b'folji tal-azzar inkorporati jipprovdu reżiljenza u ebusija għolja, jadattaw għal tagħbijiet tqal u jtejbu l-istabbiltà.

 

Il-pads tal-binarji EVA/HDPE/lastiku tagħna huma b'elastiċità għolja, li japplikaw għal tipi għal binarji bħall-binarji UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, u daqsijiet kif ordnat. Il-pads jistgħu jiġu personalizzati bi jew mingħajr skanalaturi, f'diversi disinji possibbli, skont ir-rekwiżiti tal-klijenti.

 

Għal aktar informazzjoni – Ikkuntattja issa!