video
Rail Clamp - Rail Fasteners
Rail Clamp - Rail Fasteners suppliers
Rail Clamp - Rail Fasteners factory
Rail Clamp - Rail Fasteners best
1/2
<< /span>
>

Morsa tal-Ferrovija - Qafliet tal-Ferrovija

Simili għal klipps tal-binarji elastiċi jew klipps tal-binarji KPO, morsa tal-binarji - magħrufa wkoll bħala klipp tal-ferrovija jew klipp li jiffissa - hija mezz ta 'rbit iddisinjat biex iżżomm il-ferrovija lateralment f'postha, partikolarment binarji tal-krejn, filwaqt li xorta tippermetti l-moviment lonġitudinali meħtieġ.

X'inhuma l-klampi tal-ferrovija?

 

Morsa tal-binarji hija komponent kritiku ta 'rbit użat biex jiżgura l-binarji tal-azzar għal traversijiet (rabtiet) jew travi tal-krejn. Jistabbilizza l-binarju, iżomm il-kejl, u jipprevjeni moviment vertikali jew laterali filwaqt li ħafna drabi jippermetti espansjoni lonġitudinali meħtieġa. Dawn l-apparati huma komunement użati għal applikazzjonijiet heavy-bħal linji tal-krejn f'portijiet jew impjanti industrijali. Għat-tipi,klampi tal-ferroviji boltableuklampi tal-ferrovija li jistgħu jiġu ssaldjatihuma varjetajiet ewlenin.

 

Tipi ta' Morsa tal-Ferroviji:

 

product-591-348

 

Isem / Mudell tal-Prodott Deskrizzjoni / Karatteristiċi Rimarki / Applikazzjoni
Crane Clamp 21/050 AN/BN Jippermetti l-installazzjoni tal-ferrovija b'tolleranzi tajbin; aġġustabbli għal allinjament preċiż; iddisinjati biex iġorru tagħbijiet tqal tal-krejn. Jista 'jiġi mbarrat jew iwweldjat skont il-ħtiġijiet tal-utent.
Crane Clamp 22/130 AN/BN Disinn li jissakkar waħdu minn GNEE RAIL; jiżgura u jiffissa l-binarji b'imnieħer tal-gomma. Jista 'jintuża ma' tipi ferrovjarji differenti billi jiġi aġġustat l-għoli tal-imnieħer tal-gomma.
KPO Ferrovija Morsa Clip ta' saħħa-għoli u li tista' tintrebaħ. Mudelli popolari jinkludu KPO3, KPO6, KPO9. Użat f'sistemi ta 'rbit tal-binarji bi pjanċi tal-irbit irrigat, boltijiet tal-binarji, u woxers.
Klampi oħra Morsa MTH, morsa tal-ferrovija tat-tip K, Morsa tal-Ferrovija għall-Afrika ta 'Fuq. GNEE RAIL tipproduċi wkoll klampi tat-tip "K" u "MTH", kif ukoll klampi għall-Ferroviji tal-Afrika ta' Fuq.

 

Materja Prima tal-Klamp tal-Ferrovija:

 

Isem Klamps tal-Ferrovija
Materjal Q235-forġa Azzar fondut ZG35 QT500-7-ħadid fondut
Kompożizzjoni kimika (%) C:0.12-0.20, Mn:0.30-0.70, Si: Inqas minn jew ugwali għal 0.3, P: Inqas minn jew ugwali għal 0.045, S: Inqas minn jew ugwali għal 0.045 C: Inqas minn jew ugwali għal 0.4, Mn: Inqas minn jew ugwali għal 0.9, Si: Inqas minn jew ugwali għal 0.5, P: Inqas minn jew ugwali għal 0.04, S: Inqas minn jew ugwali għal 0.04 C:3.60-3.80, Mn: Inqas minn jew ugwali għal 0.6, Si:2.50-2.90, P: Inqas minn jew ugwali għal 0.08, S: Inqas minn jew ugwali għal 0.025

 

Speċifikazzjonijiet tal-Klamp tal-Ferrovija

 

Tipi u Dimensjonijiet ta' Morsa Elastika Komuni tal-Ferrovija:

 

L-iktar dimensjoni fiżika sinifikanti li tiddetta s-saħħa tal-klipp hija d-dijametru tal-bar tal-azzar tar-rebbiegħa li minnu hija ffurmata. Dijametru akbar jirriżulta f'klipp aktar iebes u b'saħħtu li kapaċi jiġġenera forzi ta 'kklampjar ogħla.

 

railway clamp

 

Dijametru tal-Bar (mm)

Tagħbija tipika tas-sieq (kgf)

Applikazzjoni Primarja

12-14 mm

400 – 650

Tranżitu Light Rail (LRT), Metro, Binarju Industrijali

16-18 mm

750 – 1200

Passiġġier tal-Linja Prinċipali, Rotot tat-Traffiku Imħallta-

18-20+ mm

1200 – 2500+

Merkanzija tqila tal--Refgħa, Linji ta'-Veloċità Għolja

 

Parametri tekniċi tal-morsa tal-ferrovija 9120/15/38:

 

9120 rail clamp

 

REF NO. X (mm) Y IRQQA UNT (mm) Z (mm) PIŻ KG
9120/15/38 38 51 30 1.52
S (lastku) FERROVIJA BIL-PJAN PAD     14mm
H (lastku) FERROVIJA MINGĦAJR PAD PLAN     21mm

 

9120 rail clamp on steel rail

 

FERROVIJA F (mm) C (mm) A (mm) PIŻ (kg) 1. REFERENZA TAL-KLIPP (GĦAL FERROVIJA BIL-PAD) 2. REFERENZA TAL-KLIPP (GĦAL FERROVIJA MINGĦAJR PAD)
P50 132 70 152 50 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
QU70 120 70 120 52.8 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
OU80 130 80 130 63.69 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
QU100 150 100 150 89 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
Q0120 170 120 170 118.5 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
A100 200 100 95 74.3 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
AL20 220 120 105 100 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
A150 220 150 150 150.3 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
ISCR100 150 102 150 89 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
ISC120 170 120 170 118.5 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
GCR183 280 75 120 183.06 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
CR73 140 100 135 73.3 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
CRC100 155 120 150 100.2 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
JIS50N 127 64 153 50.4 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
JIS60 145 64 174 60.8 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
S41 125 67 138 41.4 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
$49 125 67 149 49.43 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
MRS67(135CR) 132 79 146 67 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
SINJURA86 165 102 102 85.5 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
MRS87B 152 102 152 86.8 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
68kgAS 152 73 186 67.6 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)

 

Ir-Rwol tal-Klamp tal-Ferrovija fuq is-Sistema tal-Irbit tal-Ferrovija

 

Il-klampi tal-binarji huma qfieli vitali u riġidi użati biex jassiguraw il-binarji tal-azzar mal-irbit (sleepers), iżżommu l-kejl, l-istabbiltà, u jipprevjenu moviment vertikali/orizzontali. Huma jaġixxu bħala konnetturi intermedji kruċjali f'applikazzjonijiet ta' ferrovija ta'-veloċità għolja, tqila-u krejnijiet, u jiżguraw forza ta' kklampjar konsistenti biex itejbu l-istabbiltà tal-binarji, is-sikurezza, u l-lonġevità operattiva.


Rwoli Ewlenin tal-Klamps tal-Ferrovija:

 

rail clamp in rail fastening system

 

  • Twaħħil Sikur tal-Ferrovija:Huma jwaħħlu sew il-binarju mal-irqad, u jipprevjenu moviment lonġitudinali u laterali tal-ferrovija.

 

  • Manutenzjoni tal-kejl:Billi jiffissaw il-pożizzjoni tal-ferrovija, jiżguraw li d-distanza tal-kejl bejn il-binarji tibqa 'preċiża, li hija essenzjali għal tħaddim sikur tal-ferrovija.

 

  • Stabbiltà u Sigurtà:Il-klampi tal-binarji jipprovdu riġidità għolja, li jikkontribwixxu għall-istabbiltà ġenerali tas-sistema tal-binarji.

 

  • Appoġġ Operattiv:Jintużaw ħafna f'applikazzjonijiet speċjalizzati, inklużi makkinarju tal-port, binarji tal-krejn, u sistemi ta' ferrovija ta'-refgħa tqila biex jimmaniġġjaw tagħbijiet enormi.

 

  • Manutenzjoni Mnaqqsa:Il-forza tal-ikklampjar b'saħħitha u stabbli tagħhom tnaqqas il-ħtieġa għal manutenzjoni frekwenti meta mqabbla ma 'metodi ta' qfil inqas robusti.

 

Mistoqsijiet Frekwenti Dwar il-Klamps tal-Ferrovija

 

Q: X'inhi d-differenza bejn morsa tal-ferrovija u clip tal-ferrovija?


A: Filwaqt li ż-żewġ termini huma kultant użati b'mod interkambjabbli, il-klampi tal-binarji tipikament jirreferu għal apparati ta' rbit ta' dazju itqal-għall-binarji tal-krejn u applikazzjonijiet industrijali, ħafna drabi b'kapaċitajiet ta 'tagħbija ogħla (bħal 165kN) u kostruzzjoni aktar robusta minn klipps ferrovjarji standard .

 

Q: Kif nipprevjeni l-korrużjoni tal-klampi tal-binarji?


A: L-għażliet jinkludu: (1) Agħżel materjal ta 'l-istainless steel għal ambjenti severi, (2) Agħżel finitura galvanizzata hot-dip għal żoni kostali, jew (3) Għal ambjenti standard, applika żejt u żebgħa perjodiċi għal żoni msadda .

 

Q: X'jiġri jekk l-installazzjoni ma tkunx korretta?


A: Installazzjoni mhux korretta tista 'tqassar il-ħajja tas-servizz u tikkawża deformazzjoni. Kun żgur li l-klipp iżomm spazju xieraq minn komponenti oħra waqt l-installazzjoni.

 

Ikkuntattja issa

 

GNEE FERROVIJA, stabbilita fl-2008, topera bħala manifattur speċjalizzat ta 'komponenti tal-binarji tal-ferrovija, bil-faċilitajiet ta' produzzjoni tagħna stess iddedikati għall-fabbrikazzjoni ta 'sistemi kompluti ta' rbit ferrovjarju. Għal aktar minn tmintax-il sena, il-fabbrika tagħna ffokat fuq komponenti ta 'preċiżjoni tal-inġinerija li jiżguraw fissazzjoni sigura tal-ferrovija, żamma tal-gauge, u stabbiltà tal-binarji fit-tul-, li taqdi lill-kuntratturi tal-kostruzzjoni tal-ferroviji u d-dipartimenti tal-manutenzjoni f'aktar minn 160 pajjiż. Il-kapaċitajiet ta 'manifattura integrati tagħna jippermettulna nżommu kontroll strett tal-kwalità matul il-proċess kollu ta' produzzjoni, mill-għażla tal-materja prima u t-trattament tas-sħana sal-assemblaġġ u l-ispezzjoni finali, u niżguraw li kull komponent ta 'rbit jissodisfa t-talbiet rigorużi ta' operazzjonijiet ferrovjarji moderni madwar id-dinja.

 

Il-fabbrika tagħna tutilizza azzar ta' grad-għoli pproċessat permezz ta' forġa avvanzata, stampar, u makkinar ta' preċiżjoni biex tikseb l-aħjar forza ta 'ikklampjar, elastiċità u reżistenza għall-għeja. Aħna jimmanifatturaw assemblaġġi kompluti ta 'rbit inklużi klipps, boltijiet, ġewż, woxers, u pjanċi bażi, konfigurati għal diversi sezzjonijiet tal-binarji u tipi ta' sleeper inklużi konkrit, injam u azzar. Kull komponent jgħaddi minn testijiet rigorużi biex jivverifika l-karatteristiċi tat-tensjoni, ir-reżistenza għall-vibrazzjoni, u d-durabilità fit-tul-taħt kundizzjonijiet ta' tagħbija dinamika. Għal proġetti li jeħtieġu sistemi affidabbli ta 'rbit tal-ferrovija, nilqgħukikkuntattja lit-tim tagħnagħal speċifikazzjonijiet tekniċi dettaljati u ħinijiet ta 'tmexxija tal-manifattura.

 

GNEE RAIL's factory

GNEE RAILGNEE RAIL

rail fixing

It-tags Popolari: clamp tal-ferrovija - qafliet tal-ferrovija, Ċina morsa tal-ferrovija - manifatturi tal-qafliet tal-ferrovija, fornituri, fabbrika

Ibgħat l-inkjesta

(0/10)

clearall