Speċifikazzjoni Ta 'Coach Screw
Sep 15, 2025
Il-viti tal-coach għall-irqad huma ġeneralment applikati biex jitwaħħlu l-irqad tal-ferroviji bi pjanċa tal-bażi jew siġġijiet tal-ferrovija. Tissejjaħ ukoll spikes tal-kamin jew viti tas-siġġu. Il-viti tal-coach huma viti heavy-li jintużaw biex jgħaqqdu l-metall mal-injam, jew l-injam mal-ġebel. Huma manifatturati minn daqsijiet żgħar ħafna għal dawk estremament kbar użati fi proġetti ta' kostruzzjoni fuq skala kbira-.
Viti tal-coach għall-irqad
Coach viti għall-irqad huwa eżempju li huwa magħmul b'daqs enormi. Huwa tip ta' viti tal-irqad li jissejħu awto-li jissejħu wkollspikes bil-kaminjewviti tas-siġġijiet. Bħala tip ta 'spike tal-ferrovija fis-sistema tal-irbit tal-ferrovija, il-viti tal-kowċ huma ġeneralment applikati biex jitwaħħlu l-irqad tal-ferroviji tal-injam bi baseplates jew siġġijiet tal-ferrovija. Madankollu, meta l-irqad tal-konkrit għandhom kavilji tal-plastik tal-binarji pre-inkorporati, il-kamin tal-kowċ jista 'jintuża wkoll bħala konġunzjoni wkoll.

Viti tal-kowċ tal-irqad tal-ferrovija għall-bejgħ
Il-kamin tal-kowċ huwa ddisinjat b'ras kwadra fil-parti ta 'fuq u xaft ċilindriku b'ħjut esterni fit-tarf l-ieħor. Il-materjal tal-viti tal-kowċ tal-irqad tal-ferrovija li juża GNEE RAIL huwa azzar tal-karbonju b'saħħa tensili ta '550-700 N/mm. Kemm id-disinn kif ukoll il-materjal jgħinu l-feles tal-kamin tal-kowċ faċilment u jipprovdu qawwa ta 'twaħħil b'saħħtu.
GNEE RAIL jipprovdi AS Coachscrew u M Coachscrew bil-karattru intaljat fuq ir-ras. Viti tal-kowċ ta'-saħħa għolja personalizzabbli għall-irqad huma disponibbli. Il--viti tal-kowċ ta' saħħa għolja se jkunu mmarkati b'HT fuq ir-ras. Il-wiċċ lest huwa galvanizzat sħun-dipped li huwa reżistenti għall-korrużjoni-.

Speċifikazzjoni ta 'AS Coachscrew

5 1{/2 " AS Coachscrew |
6 5/16" AS Coachscrew | |
|---|---|---|
| Tul | 139.7mm±3.18mm | 160.34mm±3.18mm |
| Dijametru & Għonq | Minuri φ 17.46mm±0.38mm Maġġuri φ 23.8mm±0.38mm Għonq φ 25.4mm±0.38mm×14.29mm | Minuri φ 17.46mm±0.38mm Maġġuri φ 23.8mm±0.38mm Għonq φ 25.4mm±0.38mm×14.29mm |
| Kap kwadrat & Ħxuna | @Fuq 16.99mm A/F +0mm -0.76mm @Qiegħ 28.58 A/F +0mm -0.76mm 31.75mm minn fuq għal taħt tar-ras ±1.27mm | @Fuq 16.99mm A/F +0mm -0.76mm @Qiegħ 28.58 A/F +0mm -0.76mm 31.75mm minn fuq għal taħt tar-ras ±1.27mm |
| Materjal | BS64, GB 699-88, 45# jew 35# | BS64, GB 699-88, 45# jew 35# |
| Saħħa tat-tensjoni | 550-700 N/mm | 550-700 N/mm |
| Trattament tal-wiċċ | Galvanizzat Hot Dipped (HDG) | Galvanizzat Hot Dipped (HDG) |
| Piż | Madwar 0.6kg | Madwar 0.7kg |
| Titwil | 15% | 15% |
Speċifikazzjoni ta 'M Coachscrew

6 5/16" M Coachscrew |
|
|---|---|
| Tul | 160.34mm±3.18mm |
| Dijametru & Għonq | Minuri φ 20.64mm±0.38mm Maġġuri φ 26.19mm±0.38mm Għonq φ 25.4mm±0.38mm×14.29mm |
| Kap kwadrat & Ħxuna | @Fuq 16.99mm A/F +0mm -0.76mm @Qiegħ 28.58 A/F +0mm -0.76mm 31.75mm minn fuq għal taħt tar-ras ±1.27mm |
| Materjal | BS64, GB 699-88, 45# jew 35# |
| Saħħa tat-tensjoni | 550-700 N/mm |
| Trattament tal-wiċċ | Galvanizzat Hot Dipped (HDG) |
| Piż | 0.7kg |
| Titwil | 15% |
Viti tal-kowċ bi speċifikazzjonijiet oħra huma wkoll fornuti skond il-ħtiġijiet tal-klijent.Ikkuntattjanau ibgħatilna l-ispeċifikazzjonijiet speċifiċi li għandek bżonn. Aħna nappoġġjaw l-adattament tal-prodott.

