Liema Tip ta 'Azzar hija Magħmula minn Ferrovija? Il-Gradi tal-Azzar tal-Ferrovija Spjegati

Ferrovija tiffunzjona bħala travu elastiku kontinwu appoġġjat minn travi u sistemi ta 'rbit. Titrasferixxi l-forzi konċentrati ta 'kuntatt tar-roti fil-pedament tal-binarji filwaqt li żżomm l-istabbiltà ġeometrika, għalhekk l-azzar li huwa rrumblat minnu għandu jirreżisti l-ilbies, l-għeja tal-kuntatt tal-irrumblar, l-impatt u l-liwi, kollha f'daqqa. L-azzar strutturali ordinarju ma jistax jagħmel dan, u huwa għalhekk li l-ferrovija hija rrumblata minn gradi dedikati tal-azzar ferrovjarju b'kimika kkontrollata bir-reqqa u, dejjem aktar, trattament tas-sħana kkontrollat.

It-Tipi Prinċipali ta 'Azzar Ferrovjarju

1. Għoli-Azzar tal-Manganiż tal-Karbonju (U71Mn)

U71Mn huwa l-azzar tal-ferrovija workhorse fiċ-Ċina u huwa użat ħafna għall-binarji tal-ferrovija u tal-krejn. Il-kombinazzjoni tagħha ta 'karbonju u manganiż tagħti reżistenza eċċellenti għall-ilbies, toughness, u saħħa tal-għeja, b'saħħa tat-tensjoni ta' mill-inqas 880 MPa. Peress li l--ebusija rrumblata hija tipikament fil-medda ta '240-270 HB.

Grad tal-Azzar	C (%)	Si	Mn	Cr	V	P	S	Qawwa tat-tensjoni Rm (MPa)
U71Mn	0.65-0.76	0.15-0.58	0.70-1.40	-	-	massimu 0.035	massimu 0.030	min 880

2. Vanadju-Azzar tal-Ferrovija Ligat (U75V)

U75V iżid kontenut żgħir ta' vanadju mal-bażi ta' manganiż ta' karbonju għoli-. Il-vanadju jirfina l-qamħ u jżid is-saħħa, ir-reżistenza għall-għeja, u r-reżistenza għall-qsim, li jagħmel U75V l-għażla għal linji ta 'veloċità għolja-u sezzjonijiet mgħawġa ħafna fejn l-għeja hija l-mod ta' falliment li jikkontrolla.

Grad tal-Azzar	C (%)	Si	Mn	Cr	V	P	S	Qawwa tat-tensjoni Rm (MPa)
U75V	0.71-0.80	0.50-0.80	0.75-1.05	-	0.04-0.12	massimu 0.035	massimu 0.030	min 980

3. Gradi Ferrovjarji EN Ewropej (EN 13674-1)

Il-binarji Ewropej huma kklassifikati skond is-saħħa tat-tensjoni. R260 huwa l-grad ta' skop ġenerali-għal traffiku tal-linja prinċipali konvenzjonali; L-R350HT huwa ttrattat bis-sħana-għal ebusija għolja, speċifikata fuq linji ta'-refgħa tqal u żoni ta'-xedd għoli bħal kurvi qawwija u sezzjonijiet tal-ibbrejkjar.

Grad	Standard / Reġjun	Kompożizzjoni Tipika (wt%)
R260	EN 13674-1 (Ewropa)	C 0.67-0.80, Mn 0.90-1.20, Si max 0.50
R350HT	EN 13674-1 (Ewropa)	C 0.75-0.85, Mn 0.80-1.20, Cr 0.20-0.50
Grad 260	AREMA (l-Amerika ta' Fuq)	C madwar 0.77, Mn madwar 1.0-1.2, Si madwar 0.2
Grad 350	AREMA + speċifikazzjonijiet tal-mitħna (USA/Kanada)	C 0.78-0.83, Mn 0.90-1.20, Cr 0.2-0.6, V/Nb mikroliga

4. Azzar Oħra Ferrovjarji Liga

Elementi tal-kromju u mikro-liga huma miżjuda f'xi gradi biex timbotta l-ebusija u r-reżistenza għall-ilbies ogħla għal applikazzjonijiet industrijali, tal-minjieri u tal-krejn. Azzar tal-binarji Bainitic (bħall-familja tal-grad BH f'JIS E 1101, adottata f'partijiet tal-Ewropa u l-Indja) jinnegozjaw xi ebusija għal toughness superjuri u reżistenza għall-qsim.

Għaliex ir-Rota-Kuntatt Ferrovjarju Jiddetta l-Azzar

Iż-żona ta 'kuntatt bejn rota tal-azzar u r-ras tal-ferrovija hija biss madwar id-daqs ta' munita, iżda ġġorr it-tagħbija kollha tal-fus, għexieren ta 'tunnellati, miljuni ta' drabi matul il-ħajja tal-ferrovija. Dak il-kuntatt ikkonċentrat jitlob azzar li huwa iebes biżżejjed biex jirreżisti l-fluss u l-ilbies tal-plastik, iżda iebes biżżejjed biex ma jinqasamx. Dan huwa għaliex il-kimika tal-azzar ferrovjarju hija bilanċ: aktar karbonju jgħolli l-ebusija iżda jbaxxi l-iwweldjar u t-toughness, għalhekk l-ispeċifikazzjoni tintgħażel għat-traffiku, mhux massimizzata.

Standards differenti Jużaw l-Istess Azzar?

Le, għalkemm hemm koinċidenza. Kull standard, GB, EN, AREMA, JIS, AS, jispeċifika kimika, trattament tas-sħana, u proprjetajiet mekkaniċi biex jaqblu mal-kundizzjonijiet tat-traffiku tad-dar tiegħu. Ferrovija GB U71Mn u ferrovija EN R260 huma t-tnejn azzar tal-manganiż tal-karbonju għoli-b'prestazzjoni simili, iżda l-limiti eżatti, l-ittestjar, u d-dimensjonijiet tal-profil huma differenti. Ix-xerrejja għandhom jispeċifikaw kemm l-istandard tal-profil kif ukoll il-grad tal-azzar, minħabba li mhumiex interkambjabbli mingħajr verifika.

Mistoqsijiet Frekwenti

Għaliex l-azzar strutturali ordinarju ma jintużax għall-binarji tal-ferrovija?

L-azzar strutturali m'għandux l-ebusija, is-saħħa tal-għeja, u r-reżistenza għall-ilbies li titlob il-kuntatt tar-rota-rota. Is-saħħa tal-ħsad tagħha u t-titwil suit frejms tal-bini, mhux miljuni ta 'tagħbijiet tar-roti ikkonċentrati, sabiex il-binarji jintlibsu u xquq fi żmien xhur.

X'inhi d-differenza bejn U71Mn u U75V?

U75V iżid vanadju (0.04-0.12%), li jirfina l-qamħ u jgħolli s-saħħa tat-tensjoni għal mill-inqas 980 MPa kontra 880 MPa għal U71Mn. U75V jintgħażel fejn l-għeja u r-reżistenza għax-xquq huma importanti, bħal linji ta' veloċità għolja-u kurvi li jaqtgħu; U71Mn huwa l-grad għal skopijiet ġenerali.

L-azzar tal-binarji tal-ferroviji jista 'jsaħħaħ?

Iva. L-azzar tal-binarji jista 'jiġi mwebbes bir-ras bi trattament tas-sħana biex jgħolli l-ebusija tal-wiċċ filwaqt li jżomm il-qalba iebsa. Gradi ttrattati bis-sħana bħal R350HT jew U75V mwebbsa bir-ras huma speċifikati fejn l-ilbies jikkontrolla l-ħajja tal-ferrovija, eż. sezzjonijiet ta' kurva tqal-u sharp-.

X'ebusija tipikament tilħaq l-azzar tal-ferrovija?

Hekk kif-gradi rrumblati bħal U71Mn tipikament jilħqu 240-270 HB, filwaqt li gradi ttrattati bis-sħana jilħqu ebusija tal-wiċċ ferm ogħla. Il-valuri tal-ebusija huma kkonfermati miċ-ċertifikat tat-test tal-mitħna għal kull kunsinna.

Jistgħu gradi differenti tal-azzar tal-ferrovija jiġu wweldjati flimkien?

Iva, bi proċeduri ta 'wweldjar ikkontrollati. L-azzar ferrovjarju jista' jiġi ssaldjat f'limiti definiti ta' ekwivalenti ta' karbonju; l-iwweldjar bil-flash-butt u l-iwweldjar tat-termite huma standard. L-iwweldjar bejn gradi differenti jeħtieġ proċedura mqabbla maż-żewġ kimiċi, speċjalment meta waħda tiġi ttrattata bis-sħana-.

Kif nagħżel l-azzar ferrovjarju t-tajjeb għall-proġett tiegħi?

Ibda bit-tagħbija tal-fus, il-veloċità, it-tunnellaġġ annwali, u r-raġġ tal-kurva. Il-gradi ta'-skop ġenerali (U71Mn, R260) huma adattati għat-traffiku konvenzjonali; tqil-refgħa, veloċità-għolja, u kurvi qawwija jiġġustifikaw gradi premium (U75V, R350HT). Ibgħat id-dejta tat-traffiku lill-fornitur, u l-grad, il-profil u t-trattament tas-sħana jistgħu jiġu mqabbla miegħu.