X'inhi l-funzjoni primarja ta 'platt tal-ħut?

Ġonta tal-ferrovijatilgħab funzjoni ta 'ġonta (funzjoni ta' konnessjoni) fil-ferrovija. Ġonta tal-ferrovija ta 'kwalità għolja tista' tnaqqas b'mod effettiv l-influwenza tar-roti meta tgħaddi mit-taqsimiet tal-ġonta tal-ferrovija tal-azzar u żżid l-istabbiltà u l-kontinwità tal-ferroviji li jgħaddu. Bħala waħda mill-partijiet importanti fil-ferrovija, il-bar konġunt tal-ferroviji jintużaw ħafna kemm fil-ferroviji ħfief kif ukoll fil-ferrovija tqila biex jiggarantixxu s-sigurtà tat-trasport bil-ferrovija.

 

 

X'inhi l-funzjoni primarja ta 'platt tal-ħut?

 

Il-funzjoni primarja ta 'pjanċa tal-ħut (jew konġunta tal-ferrovija) hija li tgħaqqad żewġ sezzjonijiet tal-ferrovija flimkien, li tiżgura l-kontinwità, l-allinjament u l-istabbiltà tal-binarju billi żżomm it-truf tal-binarji fil-pożizzjonijiet orizzontali u vertikali korretti tagħhom, li jippermettu passaġġ tal-ferrovija bla xkiel u sigur, u tittrasferixxi tagħbijiet tar-roti bejn il-binarji.

Funzjonijiet ewlenin ta 'angle bar

 

 

• Tgħaqqad il-binarji: Tgħaqqad it-truf ta 'żewġ binarji biex tifforma binarju kontinwu.

 

• Iżomm l-allinjament: Iżomm il-binarji allinjati korrettament, jipprevjeni s-separazzjoni u jżomm il-kejl.

 

 

• Ittrasferixxi t-tagħbija: Tqassam l-impatt u l-piż tar-roti tal-ferrovija minn ferrovija għall-oħra.

 

• Jipprovdi stabbiltà: Jirreżisti forzi vertikali, laterali u lonġitudinali, u jipprevjeni deformazzjoni eċċessiva fil-ġonta.

 

• Jiżgura s-sigurtà: Jikkontribwixxi għas-sigurtà ġenerali u l-intoppi tal-ivvjaġġar tal-ferrovija billi jnaqqas l-impatt u l-vibrazzjoni konġunti.

 

F'GNEE RAIL, nifhmu li kull sistema ferrovjarja għandha l-kundizzjonijiet operattivi tagħha stess, li teħtieġ soluzzjoni ta 'fishplate mfassla b'mod preċiż biex tiżgura l-aħjar prestazzjoni u sikurezza tal-binarji.

 

Il-firxa ta 'prodotti standard tagħna tkopri speċifikazzjonijiet użati b'mod wiesa' bħal UIC60, UIC54, QU120, u binarji tal-krejn tas-serje KP, kollha manifatturati minn -azzar liga ta 'qawwa għolja bi toqob tal-boltijiet imtaqqbin ta' preċiżjoni- biex jiggarantixxu allinjament perfett u trasferiment tat-tagħbija.

 

GNEE FERROVIJAjista 'jagħtik ġonot ferrovjarju differenti bħal GB, AREMA, BS, UIC, AS, standard Afrikan, standard ta' l-Amerika t'Isfel, u tipi differenti bħal komuni rail joint, kompromess rail joint, bulge rail joint, insulated rail joint u inkollat ​​insulated rail joint, eċċ.

 

 

Ġonta Ferrovjarja Għal Ferrovija Ħfief
Daqs tal-Ferrovija (kg/m)	Dimensjoni prinċipali (mm)				Piż Teoretiku (kg/biċċa)
	Legth	Wisa'	Dijametru Holt	Holt Count
9	385	43.13	14	4	0.81
12	409	46.5	14	4	1.39
15	409	53.54	18	4	2.2
22	510	61.73	22	4	3.8
30	561	71.48	22	4	5.54

 

Ġonta Ferrovjarja Għal Ferrovija Tqil
Daqs tal-Ferrovija (kg/m)	Dimensjoni prinċipali (mm)				Piż Teoretiku (kg/biċċa)
	Legth	Wisa'	Dijametru Holt	Holt Count
38,43	790	94.03	40	6	15.57
50	820	104.22	46	6	18.72

 

Standard	Tip	Tul/Djametru	Piż/Materjal
AREMA	115RE	4 toqob-24″	17.04kg
	115RE	6 toqob-36″	25.56kg
	132RE-136RE	4 toqob-24″	17.75kg
	132RE-136RE	6 toqob-36″	26.63kg

 

Tipi Oħra ta' Konġunt Ferrovjarju

 

Mudell	Materjal	Standard	Piż tal-unità	Trattament tal-wiċċ
Ġonta tal-ferrovija SJ50	50#		11.59kg/pc	Sempliċi
SJ43 Ferrovija Konġunta	50#		10.16kg/pc	Sempliċi
TJ57 Konġunt Ferrovjarju	45#		17.36kg/pc	Sempliċi
S30 Ferrovija Konġunt	50#		5.8kg/pc	Plain, jew skond id-domanda tal-klijenti
CR135 Rail Joint (użat f'CR135 Crane Rail)	50#	ASTM-43		Sempliċi, jew Hot-galvanizzat
CR171 Rail Joint (użat f'CR171 Crane Rail)	50#	ASTM-43	16.0kg/pc	Sempliċi, jew Hot-galvanizzat
S49 Falsifikat Ferrovija Konġunta	Q345	UIC49	8.60kg/pc	Sandblasted + oiled
S60 Falsifikat Ferrovija Konġunta	Q345	UIC60	14.50kg/pc	Sandblasted + oiled

 

Ikseb Kwotazzjoni u Tpinġija