X'inhi l-kompożizzjoni tal-azzar tal-ferrovija?
Jan 21, 2026
X'inhu Steel Rail?
Il-binarji tal-azzar, komunement imsejħa binarji tal-ferrovija jew tal-krejn, huma s-sinsla tat-trasport bil-ferrovija u s-sistemi tal-binarji industrijali. Kull ferrovija hija ddisinjata bi profil preċiż ta' I-raġġ, inklużi r-ras, il-web, u l-bażi tal-ferrovija, li jiżguraw is-saħħa, ir-reżistenza għall-ilbies, u l-istabbiltà taħt tagħbijiet dinamiċi tqal.
GNEE FERROVIJAjoffri firxa wiesgħa ta' binarji tal-azzar-inklużi binarji tqal, binarji tal-krejn QU, binarji DIN536, u binarji industrijali ħfief-kollha manifatturati b'azzar-grad għoli li jipprovdi durabilità, reżistenza għall-korrużjoni, u affidabilità-li jġorru t-tagħbija għal diversi applikazzjonijiet, minn krejnijiet tal-ferroviji u ta' veloċità għolja{5}}industrijali għal veloċità għolja.

| Standard | Sepc. | Materjal Grad Tipiku |
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| AREMA | 115RE | SS, HH, LA, IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| GB 2585-2007 | 50kg/m | U71Mn |
| 60kg/m | U75V | |
| 75kg/m | ||
| TB/T2344-2012 | 50kg/m | U71Mn, U75V, U77MnCr |
| 60kg/m | U78CrV | |
| 75kg/m | ||
| GB 11264-1989 | 8kg/m | Q235 |
| 12kg/m | Q235 | |
| 15kg/m | 55Q, Q235 | |
| 18kg/m | 55Q, Q235 | |
| 22kg/m | 55Q, Q235 | |
| 24kg/m | 55Q, Q235 | |
| 30kg/m | 55Q, Q235 | |
| 38kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| 43kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| GB Crane rails | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| QU100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |
X'inhi l-kompożizzjoni tal-azzar tal-ferrovija?
Il-kompożizzjoni tal-azzar tal-ferrovija hija primarjament għolja-azzar tal-karbonju, li jiffoka fuq Ħadid (Fe) b'Karbonju sinifikanti (C, madwar 0.6-0.8%) għall-ebusija u Manganiż (Mn, 0.8-1.7%) għall-ebusija, flimkien ma 'Silikon (Si) għad-deossidazzjoni, iż-żamma ta' impuritajiet bħall-Fosfru (P) u Sulfur baxx ħafna biex jipprevjenu impurità fraġli ħafna. Il-binarji speċjalizzati jżidu elementi ta 'liga bħall-Kromju (Cr) jew il-Vanadju (V) għal reżistenza estrema għall-ilbies, ħafna drabi flimkien ma' trattament bis-sħana (twebbis tar-ras) għal applikazzjonijiet heavy-duty.
Tipi ta' Azzar tal-Ferrovija
- Binarji Standard: Karbonju-Azzar tal-manganiż (C 0.7%, Mn 1%).
- Binarji mwebbsa tar-ras: Is-sħana-trattata għal ebusija superjuri fir-ras, użata għal tagħbijiet tqal tal-fus.
- Binarji tal-Liga: Fihom elementi miżjuda bħal Cr, V għal saħħa ogħla u reżistenza għall-ilbies (eż., U71Mn, serje QU).

| Grad | Standard / Reġjun | Kompożizzjoni Tipika (wt%) | Karatteristiċi ewlenin u Applikazzjonijiet |
| R260 | EN 13674-1 (Ewropa) | C: 0.67–0.80, Mn: 0.90–1.20, Si: Inqas minn jew ugwali għal 0.50 | Bażi-ferrovija tal-grad; cold-irrumblat; użat ħafna fuq linji ta' traffiku medju-. Weldability tajba u effiċjenza fl-ispiża. |
| R350HT | EN 13674-1 (Ewropa) | C: 0.75–0.85, Mn: 0.80–1.20, Cr: 0.20–0.50 | Is-sħana-trattata (online/offline); UTS Akbar minn jew ugwali għal 1100 MPa; 30-50% ħajja itwal minn R260. Standard għal linji ta'-veloċità għolja (TGV, ICE) u tqal-refgħa. |
| Grad 260 | AREMA (l-Amerika ta' Fuq) | C: ~ 0.77, Mn: ~ 1.0–1.2, Si: ~ 0.2 | Ekwivalenti għal R260; użat ma 'sezzjonijiet ferrovjarji bħal 115RE, 136RE. Komuni fuq in-netwerks tal-merkanzija tal-Klassi I. |
| Grad 350 | AREMA + Speċifikazzjonijiet tal-mitħna (USA/Kanada) | C: 0.78–0.83, Mn: 0.90–1.20, Cr: 0.2–0.6, + V/Nb (mikroalloyed) | TMCP or heat-treated; UTS ~1180–1280 MPa. For demanding curves, heavy axle loads (>33 tunnellata), u kurituri ta'-tunnellaġġ għoli. |
| Ferrovija BH (Bainitic) | JIS E 1101 (il-Ġappun), adottat fl-UE/l-Indja | C: 0.65–0.80, Mn: 1.0–1.4, Cr/Mo/Ni (mhux obbligatorju, mitħna-speċifiku) | Mikrostruttura bainitika; qawwa għolja (UTS ~ 1250–1350 MPa) + toughness superjuri tal-ksur. Użat fuq kurvi Shinkansen u segmenti ta' xedd għoli-. |
| U71Mn | GB/T 2585 (Ċina) | C: 0.65–0.77, Mn: 1.10–1.40, Si: 0.15–0.35 | Xogħol-ebusija tal-karbonju-manganiż ferrovjarju; standard għal 50kg/m, 60kg/m binarji fuq mainlines Ċiniżi. Komparabbli ma 'R260/R350 fil-prestazzjoni. |
| U75V | GB/T 2585 (Ċina) | C: 0.67–0.77, Mn: 0.70–1.00, V: 0.04–0.12 | Vanadju-mikroligat; saħħa ogħla u reżistenza għall-għeja minn U71Mn. Għal linji ta'-veloċità għolja (eż. Beijing–Shanghai HSR) u tqila-refgħa. |
Kif Jiżgura GNEE RAIL Kwalità u Personalizzazzjoni?
FlGNEE FERROVIJA, kull ferrovija hija mmanifatturata taħt kontroll strett tal-kwalità, inkluża analiżi kimika, ittestjar mekkaniku, u verifika tal-ebusija. Aħna nipprovdu binarji fi gradi multipli, bħal binarji tal-krejn QU, binarji DIN536, binarji tqal (60kg/m, 75kg/m), u binarji industrijali ħfief, u noffru soluzzjonijiet ta 'kompożizzjoni ta' liga apposta mfassla għal rekwiżiti ambjentali jew ta 'tagħbija speċifiċi. It-tim tekniku tagħna jipprovdi wkoll gwida għall-installazzjoni, rakkomandazzjonijiet ta' manutenzjoni, u appoġġ ta' wara-bejgħ, li jiżgura prestazzjoni ottimizzata tal-ferrovija għal kull applikazzjoni.
Sistema ta 'Qafliet ta' Rabta Rail tal-Ferrovija ta ...
Ferrovija Tqila ta' 60KG Għal Linji ta' -Veloċità Għ...
Ferrovija tal-Ferrovija 60kg Steel Heavy Rail
Spikes tal-Invita tal-Ferrovija DHS35 Għall-Irbit ta...
Hot Dip galvanizzat 23 × 174mm Double Head Screw Spike
Hot Dip galvanizzat Ss35 Sleeper Invita

