X'inhu 3V Railway Sleeper Screw Spike
Oct 23, 2025
Spikes tal-kamin tal-ferroviji jintużaw biex jgħaqqdu l-pjanċi tal-lingwata u l-pjanċi tal-bażi irrigat mal-irqad tal-injam. Fil-kostruzzjoni tal-binarji bl-irqad tal-konkrit, il-spike tal-kamin tal-vaguni jintuża flimkien ma 'kavilluna tal-plastik ippressat fl-irqad tal-konkrit, qfil indirett jew dirett tal-binarji fuq traversi tal-konkrit u tal-injam. Karatteristikament, il-ħajt tal-kamin ta 'l-irqad jista' jiġi prodott biss f'operazzjoni ta 'hotforming. Il-forom differenti tar-ras jikkorrispondu mal-forma ta 'pass tal-spanner rispettiv użat għall-irbit u l-illaxkar tal-ponot tal-kamin tal-ferroviji.
Il-Spike tal-kamin tal-irqad tal-ferrovija 3Vhuwa qafla tal-binarji ta'-prestazzjoni għolja ddisinjat apposta użat biex iwaħħal il-binarji b'mod sikur ma' traversi tal-injam jew tal-konkos. Id-disinn uniku ta 'ħajt varjabbli ta' tliet-stadji tiegħu (3V) jipprovdi forzi ta 'kklampjar differenti tul il-kamin, u jikseb distribuzzjoni tal-pressjoni aktar uniformi, u b'hekk itejjeb l-istabbiltà tal-iffissar tal-binarji u r-reżistenza tal-ġbid-out. Dan id-disinn jassorbi b'mod effettiv l-impatti lonġitudinali u laterali mill-operazzjonijiet tal-ferroviji, inaqqas il-laxkar u l-użu tal-binarji, u jiżgura s-sigurtà tal-binarji fit-tul-.
3V Tip Ferrovija Sleeper Invita
- Daqs: 20x135mm, 140mm, 23xL L=115mm sa 255mm
- Grad: 4.6, 5.6
- Standard: NF F500-06
- Saħħa tat-tensjoni 700Mpa(min), titwil 12%(min), u kesħa liwi 30 grad mingħajr xquq.
- Wiċċ: Żejt sempliċi, Blasted oiled, Ossidu iswed, Żingu miksi, HDG, Dacromet, Sherardizing
- Abbiltà tal-provvista: 5000 Ton/Tunn kull Xahar
- Kunsinna: fi żmien 20 jum tax-xogħol
|
Tip |
Dimensjoni (mm) |
Piż (Kg) |
|
V20-135 |
M20×135 |
0.438 |
|
V23-115 |
M23×115 |
0.48 |
|
V23-135 |
M23×135 |
0.55 |
|
V23-155 |
M23×155 |
0.62 |
|
V23-215 |
M23×215 |
0.78 |
|
V26-115 |
M26×115 |
0.55 |
3V Railway Sleeper Screw Spike tekniku Parametri
|
Tip |
Dimensjonijiet norinales (mm) |
|||||||||
|
d |
I |
a |
a1 |
b |
C |
e |
f |
9 |
Z |
|
|
Tirefond V20-135 |
20 |
135 |
19 |
17 |
30 |
29 |
15 |
12 |
50 |
1.08 |
|
Tirefond V23-115 |
23 |
115 |
23 |
21 |
10 |
31 |
16 |
12,5 |
52 |
0.92 |
|
Tirefond V23-135 |
23 |
135 |
23 |
21 |
30 |
31 |
16 |
12,5 |
52 |
1.08 |
|
Tirefond V23-155 |
23 |
155 |
23 |
21 |
50 |
31 |
16 |
12,5 |
52 |
1.24 |
|
Tirefond V23-215 |
23 |
215 |
23 |
21 |
110 |
31 |
16 |
12,5 |
52 |
1.72 |
|
Tirefond V23-255 |
23 |
255 |
23 |
21 |
115 |
31 |
16 |
12,5 |
52 |
2.04 |
|
Tirefond V26-115 |
26 |
115 |
23 |
21 |
10 |
31 |
19 |
15,5 |
52 |
0.92 |
GNEE RAIL hija involuta fil-manifattura u l-provvista ta 'firxa wiesgħa ta' spike tal-kamin tal-ferroviji. Iddisinjati bi preċiżjoni għolja u pproċessati taħt teknoloġiji avvanzati, dawn il-ponot bil-kamin tal-ferroviji huma manifatturati bl-użu ta 'materja prima ta' grad għoli, li jissodisfaw l-istandards kollha ta 'kwalità. B'affidabilità, robustezza u prestazzjoni effettiva, dawn il-prodotti jistgħu jintużaw fl-inġinerija ferrovjarja.
