X'inhuma r-rekwiżiti ta 'ġonta tajba tal-ferrovija?
Dec 31, 2025
fishplate tal-ferrovija, li huwa imbarrat mat-truf ta 'żewġ binarji tal-ferrovija biex jingħaqdu flimkien, huwa użat ħafna fil-ferrovija ħafifa, ferrovija tqila u ferrovija tal-krejn. Allura jekk il-kwalità tal-pjanċa tal-ħut tal-ferrovija hija fqira, il-konsegwenza kkawżata tkun inkonċepibbli. Fir-rigward tas-sistema ta 'rbit, il-bolt tal-ħut huwa l-parti importanti l-oħra u dejjem l-ewwelnett magħżula fil-parti tal-irbit. B'mod ġenerali, is-sistema ta 'rbit tal-binarji hija magħmula minn bolt tal-ħut, washer ċatt u washer tar-rebbiegħa. Kull żewġ fishplates l-aktar jeħtieġu erba 'jew sitt ilbiesi ta' bolt tal-ħut.

X'inhuma r-rekwiżiti ta 'ġonta tajba tal-ferrovija?
Ġonta tal-ferrovija tajba għandha tipprovdi binarju kontinwu, b'saħħtu u livell għall-ferroviji filwaqt li tippermetti espansjoni, forzi reżistenti, u tibqa 'ekonomika biex tinstalla u żżomm, tiżgura saħħa, ebusija, elastiċità, u allinjament preċiż biex tevita derailments u xedd.
Rekwiżiti Ewlenin għal Ġonta Ferrovjarja Tajba:
- Qawwa u Ebusija: Għandhom jaqblu mas-saħħa u r-riġidità tas-sezzjoni prinċipali tal-ferrovija biex jimmaniġġjaw tagħbijiet tqal u impatti.
- Kontinwità u Allinjament: Ipprovdi wiċċ kontinwu u ċatt u żomm gauge preċiż (distanza bejn il-binarji) u allinjament vertikali/laterali biex tipprevjeni r-rota li tirkupra jew id-devjazzjoni.

- Elastiċità: Offerta biżżejjed flessibilità biex tassorbi vibrazzjonijiet u xokkijiet minn ferroviji li jgħaddu.
- Espansjoni u Kontrazzjoni: Ħalli l-moviment lonġitudinali (espansjoni/kontrazzjoni) minħabba bidliet fit-temperatura, li jipprevjeni l-buckling tal-binarji.
- Durabilità & Ilbes: L-uċuħ ta 'kuntatt għandhom jilbsu gradwalment, jirreżistu t-tbattir, u l-ġonta għandu jkollha ħajja twila ta' servizz.

- Faċilità ta 'Manutenzjoni: Disinn sempliċi għal tneħħija faċli, sostituzzjoni, u manutenzjoni minima.
- Reżistenza għall-Forzi: Jiflaħ forzi lonġitudinali mill-aċċelerazzjoni/deċelerazzjoni biex tnaqqas il-creep tal-ferrovija.
- Kost-Effective: Ekonomiku għall-installazzjoni inizjali u l-manutenzjoni kontinwa.
- Versatilità: Idealment għandha taħdem ma 'diversi tipi ta' sleeper u dimensjonijiet tal-binarji (eż., ġonot ta 'kompromess għal sezzjonijiet differenti).
X'inhuma t-tliet tipi ta 'ġonot tal-binarji?

It-tliet tipi primarji ta 'ġonot tal-binarji, ikklassifikati skont it-tqegħid tal-irqad (irbit), huma Ġonot Sostnuti, fejn irqad ikun direttament taħt it-truf tal-binarji; Suspended Joints, fejn il-ġonta tiddendel bejn żewġ sleepers; u Bridge Joints, simili għal sospiżi iżda bi pjanċa ta 'konnessjoni (pjanċa tal-pont) għal stabbiltà miżjuda. Klassifiki oħra jeżistu, bħal ġonot komuni, kompromess u iżolati, iżda dawn it-tliet jiffokaw fuq appoġġ strutturali.
Speċifikazzjoni Konġunta tal-Common Rail
Il-ġonta tal-ferrovija komuni hija b'forma regolari, 4 toqob jew 6 toqob, u tintuża l-aktar komunement fil-binarji tal-ferrovija. Għandna s-saħħa li nipproduċu suiting konġunt tal-ferrovija standard differenti għat-tipi kollha ta 'binarji. Il-prodotti li nimanifatturaw huma dawn li ġejjin:

GB (Ċiniż) Konġunt Ferrovjarju Standard
- Daqs: 43kg, 50kg, 60kg, 75kg
- Materjal: azzar Ċiniż grad 55 #
- Standard: TB/T2345-2008
- Titwil A: ≥9%
- Ebusija Brinell: HBW 227-388
BS Standard Ferrovija Konġunt
- Daqs: BS75R, BS80A, BS90A, BS100A, BS113A
- Materjal: azzar Ċiniż grad 40 #
- Standard: BS47-1
- Qawwa tat-tensjoni Rm: 550-650 Mpa
- Titwil A: ≥18%
UIC Standard Ferrovija Konġunt
- Daqs: U79 – UIC54, U85 – UIC60
- Materjal: azzar Ċiniż grad 40 #
- Standard: UIC864-4, UIC864-8
- Qawwa tat-tensjoni Rm: 550-650 Mpa
- Titwil A: ≥18%
DIN Standard Ferrovija Konġunt
- Standard: DIN 5902-1995
- Materjal: azzar Ċiniż grad Q235
- daqs: 1. FL10- FL20: FL10, FL14, FL18, FL20
- 2. FL30–FL41: FL30, FL33, FL41, FL49
- Titwil A: FL10- FL20≥21% FL30–FL41≥23%
| Tip Ferrovjarju | Tul Standard (mm) | Wisa' (mm) | Ħxuna (mm) | Dijametru tat-Toqba (mm) | Spazjar tat-toqob (mm) | Daqs tal-bolt | Għażliet tal-Materjal | Trattament tal-wiċċ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43kg Ferrovija Fishplate | 800 | 65 | 16 | 22 | 90/105 | M22 | Azzar tal-Karbonju / Azzar Liga | Żejt / Galvanizzat / Miżbugħ |
| 50kg Ferrovija Fishplate | 800 | 65 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | Azzar tal-Karbonju / Azzar Liga | Żejt / Galvanizzat / Miżbugħ |
| 60kg Ferrovija Fishplate | 860 | 70 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | Azzar tal-Karbonju / Azzar Liga | Żejt / Galvanizzat / Miżbugħ |
| QU70 Crane Rail Fishplate | 760 | 70 | 20 | 24 | 90/105 | M24 | Azzar tal-Karbonju / Azzar Liga | Żejt / Galvanizzat / Miżbugħ |
| QU80 Crane Rail Fishplate | 820 | 75 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | Azzar tal-Karbonju / Azzar Liga | Żejt / Galvanizzat / Miżbugħ |
| QU100 Crane Rail Fishplate | 950 | 80 | 22 | 26 | 105/125 | M27 | Azzar tal-Karbonju / Azzar Liga | Żejt / Galvanizzat / Miżbugħ |
| QU120 Crane Rail Fishplate | 1050 | 85 | 26 | 26 | 110/130 | M27 | Azzar tal-Karbonju / Azzar Liga | Żejt / Galvanizzat / Miżbugħ |
GNEE FERROVIJAjista 'jagħtik ġonot ferrovjarju differenti bħal GB, AREMA, BS, UIC, AS, standard Afrikan, standard ta' l-Amerika t'Isfel, u tipi differenti bħal komuni rail joint, kompromess rail joint, bulge rail joint, insulated rail joint u inkollat insulated rail joint, eċċ.







