X'inhuma l-vantaġġi li tuża pjanċi tal-ħut?
Dec 31, 2025
Fishplate, magħrufa wkoll bħala joint bar, splint tal-ferrovija, splice bar, angolu bar u splint tal-binarji, huwa tip ta 'qafliet tal-binarji użat għall-konnessjoni tal-binarji. Għandu rwol ta 'konnessjoni fil-ġonot tal-binarji. Huwa jġorr il-forza enormi tal-impatt u l-forza tal-frizzjoni mis-settijiet tar-roti tal-ferrovija, u jittrasmetti b'mod ugwali dawn il-forzi lill-binarji biex jiżgura t-tħaddim bla xkiel tal-ferrovija.
Barra minn hekk, jirrestrinġi l-ispostament laterali u lonġitudinali tal-binarji, u jipprevjeni deformazzjoni eċċessiva jew moviment tal-binarji taħt tagħbijiet tal-ferrovija, u b'hekk ittejjeb l-istabbiltà u l-affidabbiltà tal-binarju.

Materjali komuni jinkludu ħadid duttili, materjali rrumblati u falsifikati Q235, eċċ., B'azzar tal-karbonju medju u azzar tal-karbonju għoli bħala l-materja prima ewlenija.
X'inhuma l-vantaġġi li tuża pjanċi tal-ħut?
Pjanċi tal-ħut (jew splice bars) huma kruċjali għall-ferroviji minħabba li jingħaqdu b'mod sigur it-truf tal-binarji, jiżguraw il-kontinwità tal-binarji, iqassmu tagħbijiet tqal tar-roti b'mod uniformi, iżommu allinjament korrett (ġeometrija), jipprevjenu s-separazzjoni tal-binarji, u jnaqqsu r-riskji ta 'xedd u derailment, u b'hekk jipprovdu integrità strutturali u sigurtà essenzjali għall-operazzjonijiet tal-ferroviji. Huma jittrasferixxu tagħbijiet vertikali, jirreżistu l-impatti, u jippermettu kostruzzjoni u tiswija modulari tal-binarji, kollha filwaqt li jappoġġjaw sistemi ta 'sinjalazzjoni.
Vantaġġi ewlenin:
- Integrità Strutturali: Tgħaqqad żewġ sezzjonijiet tal-binarji, li jiffurmaw struttura kontinwa u b'saħħitha li tiflaħ pressjoni immensa.
- Distribuzzjoni tat-Tagħbija: Ixerred il-piż tal-ferroviji li jgħaddu fuq żona usa ', u tevita stress eċċessiv fuq il-ġonta.
- Allinjament u Stabbiltà: Iżomm it-truf tal-binarji f'allinjament preċiż orizzontali u vertikali, filwaqt li żżomm il-ġeometrija tal-binarji.

- Sigurtà: Tipprevjeni li l-binarji jinfirxu jew jiċċaqilqu, u jnaqqas b'mod sinifikanti r-riskju ta 'derailments.
- Inaqqas l-Impatt u l-Ilbes: Inaqqas ix-xokk u l-vibrazzjoni mir-roti, u jnaqqas l-użu fuq il-binarji, ir-roti u l-qfieli.
- Kostruzzjoni Modulari: Tippermetti installazzjoni, manutenzjoni u tiswija aktar faċli ta 'sezzjonijiet tal-binarji, u tnaqqas il-ħin ta' waqfien.

- Jappoġġja Sinjali: Essenzjali għaż-żamma ta 'insulazzjoni elettrika f'sezzjonijiet fejn iċ-ċirkwiti tal-binarji jintużaw għas-sinjalar.
- Adattabilità: Disponibbli f'diversi materjali u disinji (eż., iżolati, ta' saħħa-għoli) biex ikunu adattati għal tipi u kundizzjonijiet differenti ta' binarji.
GNEE FERROVIJAjista 'jagħtik ġonot ferrovjarju differenti bħal GB, AREMA, BS, UIC, AS, standard Afrikan, standard ta' l-Amerika t'Isfel, u tipi differenti bħal komuni rail joint, kompromess rail joint, bulge rail joint, insulated rail joint u inkollat insulated rail joint, eċċ.

| Ġonta Ferrovjarja Għal Ferrovija Ħfief | |||||
| Daqs tal-Ferrovija (kg/m) | Dimensjoni prinċipali (mm) | Piż Teoretiku (kg/biċċa) | |||
| Legth | Wisa' | Dijametru Holt | Holt Count | ||
| 9 | 385 | 43.13 | 14 | 4 | 0.81 |
| 12 | 409 | 46.5 | 14 | 4 | 1.39 |
| 15 | 409 | 53.54 | 18 | 4 | 2.2 |
| 22 | 510 | 61.73 | 22 | 4 | 3.8 |
| 30 | 561 | 71.48 | 22 | 4 | 5.54 |
| Ġonta Ferrovjarja Għal Ferrovija Tqil | |||||
| Daqs tal-Ferrovija (kg/m) | Dimensjoni prinċipali (mm) | Piż Teoretiku (kg/biċċa) | |||
| Legth | Wisa' | Dijametru Holt | Holt Count | ||
| 38,43 | 790 | 94.03 | 40 | 6 | 15.57 |
| 50 | 820 | 104.22 | 46 | 6 | 18.72 |
| Standard | Tip | Tul/Djametru | Piż/Materjal |
| AREMA | 115RE | 4 toqob-24″ | 17.04kg |
| 115RE | 6 toqob-36″ | 25.56kg | |
| 132RE-136RE | 4 toqob-24″ | 17.75kg | |
| 132RE-136RE | 6 toqob-36″ | 26.63kg |
Daqsijiet oħra ta 'ġonta tal-ferrovija skond il-ħtiġijiet tiegħek. Bħal Jis Standard Rail Joint, UIC Standard Rail Joint, Din Standard Rail Joint, eċċ.







