X'inhuma l-proprjetajiet mekkaniċi u s-saħħa tat-tensjoni tal-ferrovija tal-azzar UIC 54?
Mar 16, 2026
(54E1)Ferrovija tal-azzar UIC54tintuża prinċipalment bħala ferrovija tal-ferrovija tat-trasport għal vettura tqila, u tista 'tintuża wkoll fil-minjieri taħt l-art u l-industrija tal-krejnijiet. GNEE RAIL jista 'joffri wkoll binarji standard EN, inkluż ferrovija tal-azzar 60E1, ferrovija tal-azzar UIC60, ferrovija tal-azzar 54E1, ferrovija tal-azzar UIC54., eċċ.
dimensjonijiet tal-ferrovija uic54

| Tip ta' Ferrovija | Standard | Dimensjonijiet (mm) | Taqsima S | Quddiesa m | ||||
| H | B | C | D | E | ċm² | kg/m | ||
| Standard Ewropew EN 13674-1 | ||||||||
| 54E1 (UIC54) | MT 13674 - 1 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 49,40 | 16,00 | 68,77 | 54,77 |
X'inhuma l-proprjetajiet mekkaniċi u s-saħħa tat-tensjoni tal-ferrovija tal-azzar UIC 54?
Il-ferrovija ta' l-azzar UIC 54 (54E1) hija ferrovija tal-karbonju-tal-manganiż ta'-qawwa għolja ddisinjata għal-refgħa tqila u linji tal-passiġġieri (tagħbijiet tal-fus 20–25t), manifatturati skont l-istandards EN 13674-1 jew UIC 860. Hija karatteristiċi qawwa tat-tensjoni aħħarija tipikament bejn880–1200 MPa, ebusija tal-wiċċ bejn 260-350 HBW, u reżistenza eċċellenti għall-għeja.
Proprjetajiet Mekkaniċi Ewlenin tal-Ferrovija UIC 54:
- Qawwa tat-tensjoni (Rₘ): Tvarja minn 880 MPa għal aktar minn 1100 MPa skont il-grad (eż., R260, R320, R350HT).
- Ebusija tal-wiċċ: Il-binarji standard R260 għandhom ebusija tal-wiċċ ta '260-300 HBW; binarji ttrattati bis-sħana (HT) jistgħu jilħqu 320–350 HBW jew ogħla biex itejbu r-reżistenza għall-ilbies.
- Yield Strength: Generally ≥ 450 MPa, but typically much higher (>500 MPa) f'binarji mwebbsa.

- Titwil (A₅): Minimu ta '10%.
- Densità & Massa: 7850 kg/m³; massa għal kull metru hija 54.77 kg/m.
- Mikrostruttura: Prinċipalment perlit fin, li jipprovdi bilanċ ta 'ebusija u toughness.
Gradi ta' l-Azzar Komuni:
- R260: Ferrovija perlitika standard, 260–300 HBW, adattata għal traffiku imħallat.
- R320Cr/R350HT: Ras-binarji mwebbsa għal ambjenti ta'-xedd għoli, 320–350+ HBW.

| Standard | Gradi tal-Azzar | Proprjetajiet Mekkaniċi | ||
| Rm MPa | min A5 % | HB | ||
| MT 13674 - 1 (2006) | ||||
| R200 | min 680 |
14 | 200 - 240 | |
| R260 | min 880 |
10 | 260 - 300 | |
| R260 MN | min 880 |
10 | 260 - 300 | |
| R350 HT | min 1175 |
9 | 350 - 390 | |
ferrovija UIC54 minnGNEE FERROVIJAhija ddisinjata għal ħajja twila ta 'servizz u spiża baxxa ta' manutenzjoni. Ingotti tal-azzar ta 'kwalità għolja -iżguraw struttura interna uniformi u densità għolja. It-teknoloġija tal-irrumblar preċiża tiggarantixxi sezzjoni trasversali preċiża u wiċċ lixx. Il-binarji tagħna jnaqqsu b'mod effettiv il-frizzjoni u l-vibrazzjoni tar-roti-tal-ferrovija waqt l-operazzjoni. tul u proċessar biex jaqblu mal-ħtiġijiet ta 'kostruzzjoni differenti. L-għażla ta' GNEE RAIL tfisser spiża ta 'operazzjoni aktar baxxa u effiċjenza ogħla tal-proġett.
Ikkuntattjanagħall-aħħar prezzijiet fuq il-Profil Ferrovjarju UIC54







