X'inhi d-differenza bejn il-profil tal-ferrovija 54E1 u l-profil tal-ferrovija 50E2?

X'inhi d-differenza bejn il-profil tal-ferrovija 54E1 u l-profil tal-ferrovija 50E2?

 

Il-54E1 (spiss imsejħa UIC54) u50E2 huma profili ferrovjarji standard Ewropej distinti (EN 13674) b'piżijiet, dimensjonijiet u applikazzjonijiet differenti. Il-54E1 hija ferrovija itqal (54.77 kg/m) iddisinjata għal linji prinċipali ta' tagħbija-għoli, filwaqt li l-50E2 hija ferrovija eħfef (49.97 kg/m) iddisinjata għal applikazzjonijiet speċjalizzati jew ta' tagħbija-aktar baxxa, li fiha dimensjonijiet differenti tar-ras u tal-bażi.

Differenzi Ewlenin Bejn il-binarji 54E1 u 50E2

 

• Piż: Il-54E1 huwa itqal, b'massa ta '54.77 kg/m, iddisinjat għal saħħa ogħla. Il-50E2 huwa eħfef, b'massa ta '49.97 kg/m.

 

• Dimensjonijiet:

54E1 (UIC54): Karatteristiċi għoli totali ta '159.0 mm, wisa' bażi ta '140 mm, u wisa' tar-ras ta '70 mm.

 

 

Tip ta' Ferrovija	Standard	Dimensjonijiet (mm)					Taqsima S	Quddiesa m
		H	B	C	D	E	ċm²	kg/m
Standard Ewropew EN 13674-1
54E1 (UIC54)	MT 13674 - 1	159,00	140,00	70,00	49,40	16,00	68,77	54,77

50E2: Karatteristiċi għoli aktar baxx ta '151 mm, wisa' bażi ta '140 mm, u wisa' tar-ras ta '72 mm.

 

• Profil/Applikazzjoni:

54E1: Ħafna drabi jintuża f'linji ta'-refgħa tqal, netwerks tal-linji prinċipali, u linji ta'-veloċità għolja, li joffru ebusija vertikali aħjar minħabba l-għoli akbar tiegħu.

50E2: Magħruf għall-użu f'tqassim ta' binarji speċifiċi, ħafna drabi aktar speċjalizzati, fejn ikun meħtieġ profil eħfef u reżistenti għall-ilbies-.

 

• Standards: It-tnejn huma standardizzati taħt EN 13674.

Fil-qosor, il-54E1 huwa ogħla u itqal, iddisinjat biex jimmaniġġja tagħbijiet akbar meta mqabbel mal-50E2, li għandu profil tar-ras usa 'u aktar ċatt u għoli totali aktar baxx.

 

X'inhuma l-vantaġġi tal-ferrovija uic54?

 

ferrovija UIC54(54E1) hija ferrovija standardizzata ta' l-azzar ta'-kwalità għolja (54.77kg/m) iddisinjata għal prestazzjoni robusta fil-ferroviji Ewropej u internazzjonali. Jibbilanċja s-saħħa b'massa moderata, u joffri durabilità għolja għal merkanzija tqila-refgħa, linji tal-passiġġieri ta'-veloċità għolja, u transitu urban, filwaqt li tiżgura konformità mal-istandards EN 13674-1 u UIC 860.

 

Vantaġġi Ewlenin tal-Ferrovija UIC54:

 

 

• Qawwa u Durabilità Ottimi: Iddisinjati għal kapaċità ta' ġarr ta' tagħbija-għola (20–25 tunnellata ta' tagħbija tal-fus), tipprovdi durabilità għolja għal merkanzija tqila filwaqt li tkun robusta biżżejjed għal traffiku ta'-veloċità għolja.

 

• Reżistenza għall-Ilbes: Karatteristiċi ta 'ras tal-ferrovija eħxen u reżistenti għall-ilbies-li testendi l-ħajja tas-servizz tal-binarju, u tnaqqas il-frekwenza tal-manutenzjoni.

 

 

• Stabbiltà Għolja: Is-sieq tal-ferrovija wiesgħa tipprovdi stabbiltà eċċellenti u tqassam it-tagħbijiet b'mod effettiv fuq l-irqad.

 

• Standardizzazzjoni: Taderixxi mal-istandards UIC 860 u EN 13674-1, li tiżgura kompatibilità ma 'sistemi internazzjonali ta' rbit tal-binarji, bħas-sistema E54AV.

 

• Għoli -Materjali ta 'Qawwa Tensili: Disponibbli f'diversi gradi ta' azzar, inklużi 900A, 1100, R260, u R350HT, imfassla għal rekwiżiti differenti ta 'reżistenza għall-ilbies.

 

 

R260

Proprjetà Mekkanika

Kompożizzjoni Kimika

Saħħa ta 'rendiment

Saħħa tat-tensjoni

Titwil

Ebusija

C

Si

Mn

S

P

H ppm

O ppm

MPa

kg/mm²

MPa

kg/mm²

min

HB

Inqas minn jew ugwali għal

Inqas minn jew ugwali għal

Inqas minn jew ugwali għal

Inqas minn jew ugwali għal

Ikbar minn jew ugwali għal 880

10%

260-300

0.62-0.80

0.15-0.58

0.70-1.20

0.025

0.025

2.5

20

 

R350HT

Proprjetà Mekkanika

Kompożizzjoni Kimika

Saħħa ta 'rendiment

Saħħa tat-tensjoni

Titwil

Ebusija

C

Si

Mn

S

P

H ppm

O ppm

MPa

kg/mm²

MPa

kg/mm²

min

HB

Inqas minn jew ugwali għal

Inqas minn jew ugwali għal

Inqas minn jew ugwali għal

Inqas minn jew ugwali għal

Ikbar minn jew ugwali għal 1175

9%

350-390

0.72-0.80

0.15-0.58

0.70-1.20

0.025

0.020

2.5

20

 

• Versatilità: Ideali għal firxa wiesgħa ta' applikazzjonijiet, inklużi linji ta'-veloċità għolja, ferroviji tqil-refgħa, u operazzjonijiet ta' tħaffir taħt l-art.

 

FAQ

 

Q1: Liema hija aktar b'saħħitha, ferrovija 54E1 jew 50E2?

A:Il-ferrovija 54E1 hija aktar b'saħħitha minħabba l-profil akbar u l-piż ogħla tagħha.

 

Q2: Il-ferrovija 50E2 tista 'tissostitwixxi l-ferrovija 54E1?

A:Mhux rakkomandat għal-linji ta' tagħbija ogħla, peress li għandha kapaċità ta' tagħbija aktar baxxa.

 

Q3: Il-ferrovija 54E1 hija aktar għalja?

A:Iva, iżda joffri durabilità aħjar u prestazzjoni fit-tul-.

 

Q4: Fejn tintuża tipikament il-ferrovija 50E2?

A:F'binarji ħfief-duty, linji sekondarji, jew applikazzjonijiet ta'-traffiku baxx.

 

Q5: Jista 'GNEE RAIL jipprovdi ż-żewġ profili?

A:Iva, kemm il-binarji 54E1 kif ukoll 50E2 huma disponibbli bi speċifikazzjonijiet sħaħ.

 

L-għażla bejn il-ferrovija 54E1 u l-ferrovija 50E2 tiddependi fuq ir-rekwiżiti tat-tagħbija, l-intensità tat-traffiku, u l-aspettattivi ta' manutenzjoni fit-tul-.GNEE FERROVIJAjipprovdi ż-żewġ profili bi preċiżjoni dimensjonali kkontrollata, proprjetajiet mekkaniċi konsistenti, u ġeometrija tal-profil stabbli, flimkien ma 'għażliet ta' pproċessar bħal qtugħ u tħaffir u komponenti ta 'qfil li jaqblu. Billi tagħżel il-profil u l-konfigurazzjoni tal-ferrovija xierqa, il-prestazzjoni tal-binarji, id-durabilità u l-effiċjenza fl-ispiża jistgħu jiġu bbilanċjati b'mod effettiv.Ikkuntattja lil GNEE RAILbiex tikseb rakkomandazzjonijiet prattiċi għall-għażla tal-profil ferrovjarju t-tajjeb għall-proġett ferrovjarju tiegħek.